カスタマイズ

クロスバイクで「ロードバイクのようにもっと速く走りたい」と考えたとき、思い浮かぶのがパーツ交換によるカスタマイズです。このブログに辿り着く人の多くは、クロスバイクの改造カスタマイズに興味のある人かと思うので、一度は考えたことがあるものと思い...

クロスバイクの走行性能を大きく変えることができる定番カスタマイズとして、ペダルをビンディングペダルに交換する方法があります。ビンディングペダルとは、ペダルとシューズを固定する機構を備えたペダルのことです。ペダルとシューズを固定することで、通...

クロスバイクのカスタマイズを考えたとき、「一番効果があって、満足度が高いカスタマイズは何か？」と聞かれたら、迷わずおすすめできるのがホイール交換です。ホイールを交換するだけで、まるで別の自転車のように感じるほど、走行性能が大きく変わるのがク...

クロスバイクやロードバイクは、乗ることだけではなく、カスタマイズすることも楽しみとして考えることができます。自分の好きなパーツに変更して、自分だけのオリジナル自転車にカスタマイズしていくのもまた楽しいものです。そんなパーツのカスタマイズの中...

自転車は用途で使い分けるものです。例えばロードバイクはスピードを出したり、長距離を楽に走るのに適していますし、マウンテンバイクは荒れ地を走るのに適しています。ロードバイクとマウンテンバイクの中間であるクロスバイクは、ロードバイクとクロスバイ...

ロードバイクやクロスバイクの性能を示す１つの基準として重要視されているのが重量です。ロードバイクの場合だと、最低でも10kg以下というのが昔からよく言われている指標です。今ではカーボンフレームが主流になり、ロードバイクでは7kg以下、クロス...

僕はクロスバイクを改造カスタマイズして乗っています。俗に「魔改造」などと言われるもので、既にフレーム以外のオリジナルのパーツは全て交換されています。この魔改造したクロスバイクに対してのイメージや価値観が2020年あたりから徐々に変化をしてい...

クロスバイクをカスタマイズする方法はいろいろありますが、その中でもおすすめのカスタマイズがタイヤの交換です。自転車のタイヤにも様々な種類があり、それぞれに特徴が異なるので、タイヤを交換することで、走り心地など自転車の性能が大きく変わります。...

クロスバイクは、購入した時のままの状態（ノーマル）でも、一般的なシティサイクルやママチャリとは比べ物にならないくらいに速度も出せて快適に走れる、スポーティーな自転車です。しかし、そんな高性能な自転車であるクロスバイクも、しばらく乗っていると...

クロスバイクの改造カスタマイズも回数を重ね、遂にはフレーム以外の全てのパーツを交換してしまいました。ここに至るまでには、いろいろな失敗もありますし、遣ったお金もそれなりの金額だったりすることから、人によっては「無駄な改造カスタマイズをするく...

GIANT社の定番クロスバイクであるESCAPEの見た目が安っぽく見えてしまうのが嫌だったので、銀色のパーツを黒のパーツに換えて、見た目に高級感が出るように改造カスタマイズしてみました。もともとの価格が安いので、安っぽく見えてしまうのは何の...

クロスバイクは最も身近で手軽なスポーツバイクですが、クロスバイクの楽しみ方は自転車に乗るだけではなく、自分好みの見た目や性能に自転車を改造していくカスタマイズという楽しみ方もあります。そして、どうせクロスバイクを改造カスタマイズするのであれ...