自転車のブレーキの種類と調整方法やメンテナンスについて

クロスバイクのVブレーキの調整方法やメンテナンス方法、フラットバーに取り付けられるブレーキレバー、自転車のブレーキに関すること全般についてまとめています。

自転車のブレーキの種類と特徴
1. 自転車のブレーキの種類
自転車のブレーキシューの種類について
自転車のブレーキの取り付けについて
1. 右前左後が基本
2. ディスクブレーキに交換したい
自転車のブレーキの効きが悪い場合
自転車のブレーキの調整方法とメンテナンス
1. ブレーキシューチューナーを使用すれば効率的に調整できる
2. Vブレーキの交換方法と調整について
  1. Vブレーキの交換方法
  2. Vブレーキの調整方法の解説
関連ページ

自転車のブレーキの種類と特徴

自転車で使用されているブレーキは大きく分けて4つの種類があります。

自転車のブレーキの種類

● Vブレーキ
● カンチブレーキ
● キャリパーブレーキ
● ディスクブレーキ

Vブレーキ

Vブレーキは制動力の強さが特徴でマウンテンバイクやクロスバイクで使用されることの多いブレーキです。

マウンテンバイクではディスクブレーキ化が進んでいることでVブレーキを使用した自転車が少なくなっています。

またクロスバイクの場合はミニVブレーキと呼ばれるブレーキアームの短いVブレーキが採用されていて、Vブレーキでは互換性の無いキャリパーブレーキ用のブレーキレバーに対応させられるようにしたものもあります。

Vブレーキに関する詳しい情報は下記のページで解説しています。

自転車のVブレーキの種類と特徴｜コンパクトVブレーキ・フロント用とリア用の違い

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Vブレーキはなくなりつつある？

昨今はロードバイクやクロスバイクでもディスクブレーキ化が進んでいて、シマノのラインナップからも続々とVブレーキが消えている感じで、以前のようにULTEGRAや105などのハイグレードなVブレーキはなくなってしまいました。

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カンチブレーキ

ロードバイクなどに搭載されていたブレーキの一種でしたが、キャリパーブレーキの登場とともに入れ替わる形で徐々に使用されることが少なくなっています。

キャリパーブレーキ

スポーツバイクに乗っている人にとってはロードバイクで使用されているブレーキとしてのイメージが強いキャリパーブレーキですが、一般的なシティサイクルやママチャリのフロントブレーキでも使用されていることが多いブレーキです。

ディスクブレーキ

雨などの悪天候下でも制動力が落ちづらいブレーキなのでマウンテンバイクで使用されることが多かったブレーキですが、荒れ地走行を基本としたグラベルロードの人気やロードレースでもディスクブレーキの使用が認められたこともあり、ロードバイクやクロスバイクでも標準化してきたブレーキです。

自転車のブレーキ4種類を比較｜キャリパー・Vブレーキ・カンチ・ディスクの違い

Vブレーキはブレーキシューが消耗品なので、定期的な交換が必要です。僕自身もVブレーキのメンテナンスをしてきましたが、ブレーキシューは価格だけで選ぶよりも、交換しやすさやブレーキ性能なども考えて選んだ方がいいと思います。ロードバイクやクロスバ…

自転車のブレーキシューの種類について

ブレーキの種類やホイールによって使用するブレーキシューは異なる

ブレーキにはブレーキシューと呼ばれるパーツが使用されています。
ブレーキシューは文字通り、ブレーキに履かせる靴という意味で、ブレーキシューをホイールのリムに押し当てる摩擦によってブレーキを掛けます。

ブレーキシューはブレーキの種類やタイプによって少しずつ仕様が異なり、間違った仕様のブレーキシューだと互換性が無く使用できないなどの問題が発生します。

また、ホイールの素材によっても使い分けする必要があり、カーボンリムや特別な電解処理をされたブラックリムのホイールなどでは専用のブレーキシューを使用する必要があります。

カーボンホイール用ブレーキシュー

カーボンリムのホイールに通常のブレーキシューを使用すると、ブレーキ時の発熱によりカーボンリムが溶けるなドでカーボンが破損する問題があります。そのため、発熱を抑えるようにした専用のブレーキシューを使用する必要があります。

通常のブレーキシューに比べて高価で減りも早くてランニングコストは最悪ですが、背に腹は代えられないというところですね。

カーボンホイール用のブレーキシューメーカーとしてはSWISS STOP、カンパニョーロ、フルクラム、BBBが有名です。

ブレーキシューは買い間違えの多いパーツ

それぞれがとても良く似ているため、買い間違えなども多いパーツなので、購入する際には注意が必要です。

Vブレーキが例にはなりますが、ブレーキシューの種類の違いや買い間違えを防ぐ基本的な方法などについて下記の記事でまとめています。

クロスバイクのVブレーキのブレーキシューを買い間違えた！ブレーキシューの種類と選び方

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自転車のブレーキの取り付けについて

右前左後が基本

ブレーキレバーを引いた時に、左右どちらのブレーキで前後のブレーキが動作するようになっているのか？

基本的には自転車屋さんで取り付けられた状態で購入することが多いので、ブレーキの左右が前後のどちらを動作させるのかを意識することは少ないと思いますが、自分でパーツを取り付けようと考えた時に躓いてしまいがちなポイントでもあります。

日本の多くの自転車屋さんでは、右のブレーキレバーで前輪、左のブレーキレバーで後輪が動作させられるように整備されていることが多いようです。しかし、自転車の構造的にも道路交通法的にも、どちらでも構わないというのが実際のところでもあります。

ブレーキの取り付けに関する情報は下記のページで詳しく解説しています。

自転車ブレーキは左右レバーと前後の取り付けはどうすべき？

自転車のブレーキの位置関係についてです。一般的には右ブレーキレバーが前ブレーキ、左ブレーキレバーが後ブレーキというのが標準のようです。いきなり結論から書いてしまいましたが、いろいろと思うこともあったので自転車のブレーキの左右前後の位置関係に…

ディスクブレーキに交換したい

自転車のブレーキはマウンテンバイクでもロードバイクでもディスクブレーキが標準になりつつあります。実際問題でホイールなどの選択肢も従来までのリムブレーキ用のホイールよりもディスクブレーキ用のホイールの方が選択肢が増えているような状況があります。

そんなわけで、現在乗っている非ディスクブレーキの自転車にディスクブレーキを取り付けたいと考える人も増えてきていると思います。

結論を言えば、ディスクブレーキを取り付けるためにはディスクブレーキに対応したフレームでないといけないため、キャリパーブレーキやVブレーキを備えた自転車フレームにはディスクブレーキを取り付けることはできません。

下記の記事で詳しく解説していますので参考にしてください。

Vブレーキのクロスバイクをディスクブレーキ化できる？後付けできない理由を解説

ロードバイクもディスクブレーキを搭載したモデルが当たり前に見られるようになってきました。以前は「ディスクブレーキといえばマウンテンバイク」というイメージが強かったのですが、ロードバイクにもディスクブレーキモデルが増え、現在ではクロスバイクで…

自転車のブレーキの効きが悪い場合

自転車に乗っている時に「自転車の効きが悪いなぁ」と感じたら、そのまま乗り続けずにブレーキに不具合が無いかを確認するようにしてください。

多少ブレーキの効きが悪い程度だから日常では困らないと思っていても、急ブレーキを掛けなければいけないような状況の時や、長い下り坂で走行中に急にブレーキが動作しなくなる可能性もあります。

ブレーキは自転車の唯一の安全装置ですから、日頃の乗車前点検を含めて、動作に関して気になる部分があれば、必ず確認する習慣を付けた方が良いでしょう。

確認してみれば、ちょっとしたことで不具合が直ることもあります。

自転車のブレーキの効きが悪いときの対処法｜ロードバイク・クロスバイク

いつも快適に乗れているクロスバイクやロードバイクでも、使い続けているうちに不具合が出てくることがあります。僕がよく遭遇する不具合のひとつが、ブレーキの効きが悪くなることです。ブレーキをかけても以前ほど止まらなくなったり、レバーを強く握らない…

下記の記事では、走行中にブレーキが利かなくなってしまうようなトラブルに見舞われた時の危険回避作についてまとめています。
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