クロスバイクやロードバイクなどのスポーツバイクは、一般的なママチャリやシティサイクルに比べて本体価格が高く、さらに分解してパーツ単位で転売できることから、非常に盗難被害に遭いやすいことで知られています。
自転車を盗まれないための基本的な対策は、やはり施錠です。
ただし、単純に鍵をかけるだけでは盗難を防ぎきれないケースも多く、複数の鍵を併用したり、柱や柵など動かせない物と一緒に固定する「地球ロック」といった工夫が重要になります。
このページでは、クロスバイクやロードバイクを自転車泥棒から守るために効果の高い自転車用の鍵の選び方や施錠方法など、実践している盗難対策についてまとめています。
クロスバイクやロードバイクの最強の盗難対策は室内保管
一般的に自転車は屋外の駐輪場などに保管されることが多いですが、クロスバイクやロードバイクなどのスポーツバイクは盗難リスクが高いため、室内で保管する人も少なくありません。
室内保管であれば、盗難のリスクを大幅に下げられるだけでなく、雨風による劣化やホコリ、汚れ、いたずらなどから自転車を守ることができます。結果として、車体やパーツの寿命を延ばせる点も大きなメリットです。
そのため、可能であれば自転車は室内保管するのが理想的と言えるでしょう。
室内保管できない人も工夫次第で室内保管と同等の対策はできる
ただし、結婚していたり同棲していたりで同居人がいる場合には、居住スペースなどの問題から、許可が得られず室内保管が難しいケースも少なくありません。
そのため、いろいろと工夫しながら、なるべく室内保管に近い環境を整えている人も多いと思います。
下記の記事では、自転車を室内保管するメリットや、室内保管が難しい場合の代替方法などについてまとめています。
クロスバイクやロードバイクを屋外保管する場合の盗難対策
屋外保管の自転車を盗難から守る施錠方法の基本
屋外で自転車を保管する場合、盗難防止の基本はまず施錠を習慣づけることです。
鍵をかけていない自転車は、「盗んでください」と言っているのと同じ状態と言えるでしょう。
なので、自転車を屋外に保管する際には、必ず施錠するのが鉄則です。
ただし、施錠は「鍵をかければそれで終わり」というものではありません。
どのような方法で施錠するか、どのタイプの鍵を選ぶかといった点も、盗難防止効果を大きく左右する重要なポイントになります。
僕のクロスバイクやロードバイクも家庭の事情で室内保管ができず、新品の頃からアパートの屋外駐輪場に保管しています。
盗難されないように試行錯誤した結果、最終的にはU字ロックとダブルループワイヤーを併用する施錠方法が最も防御力が高いと思っています。
下記の記事では、自転車盗難被害に遭わないための施錠方法の基本についてまとめています。
自転車用の鍵の選び方や、より効果的な施錠方法を検討する際の参考にしてみてください。
ダブルロックで自転車を盗難被害から守る
自転車を盗難被害から守るための基本は施錠です。
しかし、たとえ施錠していたとしても、ワイヤーを切断されたり、鍵を破壊されたりして持ち去られるケースは珍しくありません。
実際に街なかの駐輪場を見てみると、施錠はされているものの、細いワイヤーロック1本だけといった、簡単に盗まれてしまいそうな状態の自転車が数多く見受けられます。
そのような自転車は、鍵をかけていても短時間で盗難に遭ってしまう可能性が高いでしょう。
コンビニに立ち寄る程度の短時間駐輪であれば問題ないことも多いでしょうが、駐輪場などに長時間停める場合には、このような細いワイヤー錠だけの施錠は防犯性が低く、無施錠に近い状態だと言えます。
長時間駐輪するのであれば、もう少し強固な施錠が必要になります。
より高い防犯効果が期待できるのが、ダブルロックと呼ばれる施錠方法です。
ダブルロックとは、メインの鍵に加えて別の鍵を併用する方法です。
2つ以上の鍵で施錠することで盗難のリスクを大きく下げることができます。
実際に、ダブルロックを行うことで防犯効果が大きく向上するという調査結果もあり、自転車に乗る人にはぜひ実践してほしい施錠方法です。
下記の記事では、ダブルロックについて詳しくまとめています。
自転車盗難被害に遭いやすい施錠方法
自転車は、施錠していても盗まれてしまうことがあります。
とはいえ、強固な鍵で施錠されている自転車を盗むのは、手間もかかりますしリスクも高くなります。
普通に考えれば、施錠さえしていれば、いくら自転車と言えど、そう簡単に盗まれるものではないと思ったりもしています。
そのため自転車は簡単に盗まれるという状況に対して「なぜ施錠しているにもかかわらず盗まれてしまうのか」と疑問に感じることもありました。
そこで、自転車盗難情報を掲載しているサイトのデータをもとに、盗難被害に遭った際の施錠方法や、盗難された場所などの情報を集めて整理してみました。
それらをまとめた結果、施錠していても盗難被害に遭いやすいケースとして、ワイヤーロックやチェーンロックなどの切断が比較的容易な鍵を使用している傾向が見えてきました。
ではどうすれば盗難被害に遭いにくい施錠方法ができるのかというところですが、その対策については、下記の記事で詳しく考察しています。興味のある方は、ぜひ参考にしてみてください。
ホイールを盗難から守る施錠方法
クロスバイクやロードバイクの場合、本体だけでなくホイールも盗難被害に遭いやすいです。
簡単に取り外して持ち去ることができるので、自転車本体ごと盗難するよりもリスクも少ない上に、売り捌きやすいんですよね。
ホイールは高価なものになると10万円を超える場合もあり、自転車の扱いに慣れた人であれば、前輪なら数十秒、後輪でも1分程度あれば簡単に取り外して持ち去ることができます。
なので、自転車本体だけでなくホイールの盗難対策も徹底しておきたいところです。
ホイールの盗難を防ぐには、フレームだけでなくホイールも一緒に施錠することが重要になります。
フレームとホイールを同時に施錠する方法としては、ワイヤーやワイヤーロックを併用するのが効果的です。U字ロックなどと組み合わせることで、盗難のハードルを大きく上げることができます。
下記の記事では、僕自身がホイールの盗難防止まで考慮して実践している施錠方法について、詳しくまとめています。
地球ロックについて
自転車を盗まれないようにするためには、自転車だけに施錠するというのが基本中の基本ですが、施錠していたとしても、自転車ごと持ち去られてしまうと何の意味もありません。
そこで、電柱やガードレールなどの固定物と一緒に施錠する「地球ロック（アースロック）」が効果的だと言われています。
地球ロックを行うことで、自転車を施錠したまま持ち去られるリスクを減らすことができ、盗難防止効果を高めることができるのです。
実際に僕自身も、屋外で自転車を保管する際には可能な限り地球ロックをするように心がけていますが「電柱や標識などの公共物に地球ロックしても問題ないのか？」という疑問がありました。
結論から言うと、公共物に自転車を地球ロックする行為は、違法となる可能性があり、状況によっては撤去や注意の対象になることもあります。
その点を踏まえて、地球ロックの考え方や注意点、地球ロックして良い場所などの現実的な対策について下記の記事で解説しています。
駐輪場では上段に駐輪した方が良い
自転車を駐輪場にに保管する場合は、多少手間でも、下段より上段に駐輪したほうが盗難リスクを下げることができます。
下段に駐輪している自転車は、周囲の自転車の影に隠れて人目につきにくくなります。
また、工具を地面に押し付けて使用できるため、大きな力を掛けられるなどで、ワイヤーや鍵の切断が比較的容易になります。
一方で上段に駐輪している場合は、周囲から隠れにくく、地面を使って力をかけることもできません。
そのため、工具を使った切断作業などがしづらく、盗難のハードルを上げることができます。
そのため、駐輪場に自転車を保管する際には、可能であれば下段ではなく上段に駐輪する方が、より安心だと言えるでしょう。
下記の記事では、駐輪場では上段に保管することのメリットについて解説しています。
自転車用の鍵について
鍵式？それともダイヤルナンバー式？
自転車の盗難防止対策として防犯錠を購入する際には、大きく分けて、物理的な鍵を使って施錠する「鍵式」と、回転ダイヤルの番号を合わせて解錠する「ダイヤルナンバー式」の2種類があります。
どちらの方式にも一長一短があり、クロスバイクやロードバイクの施錠において、どちらが絶対に優れていると一概に言い切るのは難しい部分もあります。
個人的には防犯性を重視するのであれば、結論としては鍵式のほうがおすすめだと考えています。
その理由や、それぞれの鍵の特徴については、下記の記事で詳しくまとめています。
ダイヤルロックの暗証番号について思うこと
ダイヤルナンバー式の鍵はキーが不要なため、鍵の紛失によって開けられなくなる心配がないという利点があります。
一方で、番号さえ合えばキーがなくても開いてしまうという性質上、キーを使用する鍵と比べると、防犯性の面では劣ると考えられます。
ダイヤル式の鍵で防犯性を高めるためには、クレジットカードの暗証番号と同様に、推測されにくい暗証番号を設定することが重要になります。
しかし、暗証番号の決め方や施錠方法を深く考えず、なんとなく設定してしまっている人も多いのではないでしょうか。
実際、WEBサービスのパスワードなどでも「0000」「0123」「1111」といった単純な番号や、誕生日などを設定しているケースは少なくありません。
自転車泥棒もそうした傾向を理解しているため、ダイヤルナンバー式の鍵で施錠している自転車は狙われやすい自転車になりがちだと言えます。
ダイヤルナンバー式の鍵を使用している方は、今一度、暗証番号の設定や施錠方法について見直してみるのも良いかもしれません。
そうした警鐘の意味も込めて、ダイヤル式の鍵の番号について思うことを下記の記事で詳しくまとめています。
最強の自転車用の鍵はU字ロック
個人的に自転車の鍵はどのタイプの鍵がお勧めかと聞かれたならU字ロックを第一に挙げるでしょう。
それは、これまでにさまざまな自転車用の鍵を使用してきた結果、手軽さ、防御力、持ち運びやすさといった点を総合的に考えると、U字ロックが最も使いやすい鍵だという結論に辿り着いたからです。
そして、ダブルロックまで考えるのであれば、持ち運びしやすいブレードタイプの鍵をU字ロックと併用するのがお勧めです。
長さのあるブレードロックは狭い範囲でしか施錠できないU字ロックの弱点をカバーして、フレームだけでなくホイールも一緒に施錠できるため、盗難のハードルを大きく上げることができます。
U字ロックの鍵を紛失してしまった場合の対処法
U字ロックは防御力が高い反面、鍵を紛失してしまうと、自分自身でも解錠できずに途方に暮れてしまう可能性があります。
鍵を失くしてしまった場合は、メーカーに問い合わせることで合鍵を入手できるケースがほとんどなので、まずはメーカーに問い合わせることになりますが、その対応はメーカーによって大きく異なります。
証明書の有無や対応スピードなどもさまざまです。
下記の記事では、鍵を紛失した際の各メーカーの対応について、実際の事例をもとにまとめています。
自転車の鍵の持ち運びについて
自転車用の鍵を持ち運ぶ方法いろいろ
自転車の盗難を防ぐために鍵は必須ですが、走行中は使用しないため、持ち運び方法に悩む人も多いと思います。
自転車に乗るときは、できるだけ身軽でいたいものですし、鍵のためだけにバッグを用意するのは、できれば避けたいところです。
自転車用の鍵をできるだけスマートに持ち運ぶ方法について、下記の記事でまとめています。
折りたたみ式の鍵（フォールディングロック）
自転車の鍵は欠かせないアイテムですが、走行中は不要になるため、持ち運びに悩むことも多いものです。
一般的に、防御力の高井鍵ほどゴツくて重くなるもので、防犯性を考えれば考えるほど、持ち運びが大変になります。
防御力が高いほうが安心できるのは確かですが、重くてかさばる鍵を常に携帯するのは、実際のところで荷物にもなるので、頭を悩ます問題でもあります。
そうした悩みを解決してくれる鍵として候補に挙がるのが、折りたたんでコンパクトにできるフォールディングロックです。
折りたたむことで、サイクルジャージのポケットにも収まるほどコンパクトになり、なおかつ高い防御力を備えているフォールディングロックは、出先での駐輪用として非常に優れた自転車用の鍵だと言えます。
そんなフォールディングロックについては、下記の記事で詳しく解説しています。
その他
自転車を盗難されたら
いくらしっかり施錠していても、自転車は盗まれるときには盗まれてしまうものです。
しかし、盗まれたからといって、諦めたり泣き寝入りしてしまう前に、警察へ被害届を提出するなど、やっておくべきことがいくつかあります。
また、クロスバイクやロードバイク、マウンテンバイクなどはパーツ単位でオークションやフリマサイトに出品されるケースも多いため、特徴のあるパーツを使用している自転車の場合は、中古ショップへの連絡や、ヤフオク・メルカリなどのオークションサイトを定期的に確認することも重要です。
たとえ自転車が戻ってこなかったとしても、犯人特定につながる情報提供を行うことで、被害の拡大を防ぐことにつながる可能性があります。
下記の記事では、自転車が盗難された場合に取るべき行動について詳しくまとめていますので、参考にしてみてください。
クロスバイクは本気の自転車泥棒からすると盗みたい自転車ではない
僕自身、初めてクロスバイクを購入した当初は盗まれるのが怖くて盗難について神経質と言えるほど気にしていました。
最初から屋外保管だったので、部屋にいても気になって何度も駐輪場まで確かめに行ったりもしたものです。
しかし、今となって思うのは、しっかりと施錠さえしていれば、クロスバイクは盗まれやすい自転車ではないということです。
クロスバイクが盗まれにくいと思われる理由のひとつは、本体価格が6〜10万円程度ですし、装備されているパーツもロードバイクに比べると比較的安価なものが多い点にあります。
そのため、パーツをバラして販売しても高額な利益が得られるになるロードバイクなどと比べると、クロスバイクはパーツ単位での転売価値が低く、盗難対象としてはあまり魅力的ではありません。
パーツに分解しても二束三文になってしまうケースが多いので労力に対しての身入りが少ないのですよね。
自転車泥棒から見れば、ロードバイクもクロスバイクも「自転車1台」であることに変わりはありません。
であれば、同じリスクを負うなら、より高く売れるロードバイクを狙ったほうが効率的です。
よほど新しいとかでなければ、あえて安価なクロスバイクを盗むメリットは、ほとんどありません。
このため、クロスバイクを狙うのは、「ちょっとした移動手段」として自転車を使いたい非プロの自転車泥棒が中心だろうと考えられます。
そうなると防犯方法としての考え方は簡単で、施錠さえしておけば、ほとんど盗まれないだろうと思われます。
自転車の鍵・盗難防止対策に関する記事
施錠方法に関する記事
自転車盗難を考察記事
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