自転車界隈の情報をを拾っていると、「KURE 5-56」をチェーンオイルの代わりに使用しているという情報を多く見かけます。
KURE 5-56といえば、防錆・潤滑剤の代名詞的な存在です。
機械の整備やメンテナンスなどで広く使われているだけでなく、一家に1本くらい持っていても不思議はないくらいのアイテムかと思います。
防錆・潤滑剤としてかなり優秀なKURE 5-56の性質を考えると、自転車のチェーンのメンテナンスにも使用できそうな気がしますし、実際に使用している人も多いと思います。
しかし、インターネットでは「KURE 5-56はチェーンのメンテナンスに使用しないほうが良い」などの情報も見つかります。
では、実際のところKURE 5-56を自転車チェーンのメンテナンスに使用しても良いのでしょうか。
KURE 5-56と自転車用チェーンオイルの違いや、「使わない方がいい」と言われる理由について調べてみました。
KURE5-56の用途
KURE 5-56の主な用途は、防錆・潤滑・防湿・清浄です。
機械や扉などの動きが悪くなった場所に使用して動きを滑らかにしたり、金属部品のサビを防止したりできます。
また、サビ付いて固着したボルトなどに使用すると、浸透作用によって固着を緩める用途にも使用されます。
一般的なチェーンオイルのように「自転車のチェーン専用」に作られた製品ではありませんが、金属部品の潤滑や防錆に使用できるため、自転車のチェーンに使ってもおかしくないように思えます。
そしてKURE 5-56のスプレー缶にも自転車のクランク部分の写真が使われていることなどからも、自転車のチェーンに使用しても良いようにも思えます。
では、メーカーは自転車のチェーンへの使用について、どのように説明しているのでしょうか。
KURE 5-56は自転車のチェーンに使用できるのか？
結論：自転車のチェーンに使用しても良い
結論から言えば、KURE 5-56を自転車のチェーンに使用しても構いません。
KURE 5-56の公式ページのQ&Aでも下記のように説明されています。
Q.5-56 は自転車のチェーンにはよくないと聞きましたが本当ですか？
A.そんなことはありません、5-56 は自転車のチェーンにもお使いいただけます。すでにグリース等が注油されている新しい自転車の場合は、チェーンの潤滑力が低下してきた際にお使いください。チェーンにスプレーすれば潤滑効果を発揮します。屋外に駐輪されている場合は雨が降った後にもスプレーしていただくことをおすすめします。
https://www.kure.com/5-56series/faq/
とうわけで、KURE 5-56を自転車のチェーンのメンテナンスに使用しても構わないわけですが、けして万能というわけではないので、KURE 5-56の性質を理解した上で使用することが肝心になってきます。
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粘度が低く浸透性が高いため、チェーンオイルとは使用感が違う
KURE 5-56は粘度が低く、浸透性の高い潤滑剤です。
そのため、粘度の高いウェット系の自転車用チェーンオイルのように、チェーンに比較的厚い潤滑被膜を残して長期間効果を持続させることを主な目的とした製品ではありません。
KURE 5-56は、いわゆるドライ系の潤滑剤なので、チェーンに使用した直後は、それなりに滑らかな動きが期待できますが、長距離を走るとなると、心もとない感じがしてしまうというのが実際のところです。
もちろん、使用した直後しか効果が持続しないわけではないので、数十キロくらいの距離であれば問題なく効果は持続してくれるものと思います。
とは言え、数十キロと言えば、サイクリングに出かけて往復を走ればすぐに到達してしまう距離でもあるので、実質、毎日注油するような状態になるのではと思います。
雨天走行では耐久性を考える必要がある
KURE 5-56は揮発性が高く、吹き付けた後に潤滑成分や防錆成分だけが残り効果を発揮するような性質のため、雨に濡れると水分によって潤滑成分が失われやすくなります。
そんなわけで、天気に関係なく走行することの多い、通勤通学での用途としては、不向きだろうと思われます。
「一度注油したら、しばらく何もしなくても大丈夫」という使い方をしたい場合には、耐水性や持続性を考慮してチェーン専用オイルを選択した方が楽でしょう。
より持続性を求めるならスーパー5-56
KURE 5-56よりも耐久性を求める場合には、「スーパー5-56」という選択肢もあります。
スーパー5-56は、耐久性や耐水性などを高めた製品です。
KURE 5-56を普段から使用していて、「もう少し効果が長持ちしてほしい」という場合には検討してみても良いと思います。
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雨に濡れたら5-56 DX
雨に降られてチェーンが濡れた場合などは、浸透性が高く、水置換に優れた「KURE 5-56 DX」を使用することで、チェーン内に溜まった水分を追い出す効果があり防錆にもなっておすすめです。
チェーンを水で洗浄した場合などでも使えそうですね。
スーパー5-56、5-56 DXともに製品詳細の用途は下記の用に記されています。
ベアリング、ケーブル、ワイヤ、チェーン、スプロケット、ローラー、ギヤ、タップ、ダイス、ヒンジ、ボルト・ナットなどの金属部品類、工具・切削器具・計器類などの金属部分の防錆・潤滑・清浄・防湿
https://www.kure.com/product/k2003/
チェーンやスプロケットにも使えますよと明記されているので自転車のチェーンメンテナンスに使用しても全く問題がないと言えるでしょう。
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KURE 5-56を自転車チェーンに使用しない方が良いと言われる理由
呉工業株式会社のページでも「KURE 5-56は自転車のチェーンのメンテナンスで使用しても大丈夫ですよ」と謳われているのにも関わらず、「KURE 5-56を自転車チェーンに使用しない方が良い」などという情報が見つかったりするわけですが、その理由は下記のようなことかと思います。
用途が合っていない
KURE 5-56を自転車チェーンに使用しない方が良いという人の多くは、効果が持続しないというところで不満を持っているようです。
要するに、頻繁に注油をしないといけないから面倒だというわけですね。
とあるブログでは「KURE 5-56は効果が続かないから駄目だ！ちゃんとしたチェーン専用のオイルを使うべきだ」などとボロクソに書かれていました。
そのブログの方が使用していたチェーンオイルは、粘度が非常に高いと評判のウェット系のチェーンオイルでした。
効果が長持ちするウェット系のチェーンオイルの性能を、超ドライ系のKURE 5-56に求めているわけですから、それは当然効果に不満が出るわけです。
これはKURE 5-56が悪いのではなく、チェーンオイルの性質の違いを理解していないことが、不満の原因で、間違った使い方をすれば、効果に満足できないのは仕方がないことです。
チェーン専用ではない
KURE 5-56は万能な防錆・潤滑剤で、いろいろな物のメンテナンスなどで使用できます。自転車以外でも使用する場面が多く、1本持っておくと便利な製品です。
とても便利なものではあるのですが、あくまでも多用途の防錆・潤滑剤なので、自転車チェーンにも使用できる製品と考えた方が分かりやすいでしょう。
つまり、専用品じゃないからおすすめできないというような考え方からKURE 5-56が自転車のチェーンオイルとして不向きという評価をしている人もいるようです。
特にロードバイクなどの高価な自転車の場合は、何にでも使える万能なものよりも、専用品の方が安心して使用できると考えてしまうの傾向があるように思います。
もし自転車屋さんに2つの製品が並んでいたとして、2つとも同じ性能だったとしても、一方は「万能潤滑剤」、もう一方は「自転車用」と書かれてあれば、後者を書いたくなりますよね。
つまりは、性質の違いの他に、「専用品ではない」という、気分的な理由も大きいのではないかと思います。
KURE 5-56は使用を控えた方が良い場所がある
ベアリングなどグリスを使用する場所
自転車の注油は、チェーンのような部分には液状のオイルを使用して、ベアリングの入っているクランクやヘッドパーツなどにはグリスを使用して液状のオイルは使用しないというのが基本です。
浸透性の高い液状のオイルをベアリング部分に使うと、中に入っているグリスを溶かしてしまい、逆効果になってしまうというのがその理由ですが、一般にも広く使われているKURE 5-56の場合、万能オイルだと思って、自転車のあらゆる部分に使用してしまう人もきっといるのではと思います。
グリスによって潤滑されているベアリング部分などに、むやみにスプレーするのはおすすめできません。
ブレーキなど
KURE 5-56のようなスプレー式の潤滑剤を使用する場合には、吹き付けたときに周囲へ飛散することにも注意が必要です。
ディスクブレーキのローターや、ブレーキパッド、リムブレーキのリム面、タイヤなどに油分が付着しないように注意してください。
ブレーキに油分が付着すると、制動力が低下する原因になります。
チェーンに直接スプレーする場合でも、周囲に飛び散らないようにウエスなどを使用すると安心です。
KURE 5-56で自転車チェーンをメンテナンスするときの注意点
結論としてはKURE 5-56で自転車チェーンのメンテナンスに使用しても良いですが、系統で言えばドライ系の潤滑剤なので、頻繁に注油する必要があります。
そこさえ押さえていれば、チェーンのメンテナンスに使用しても良いと個人的には思います。
KURE 5-56が向いている人
KURE 5-56は、例えば次のような場合には使いやすいと思います。
- すでに自宅にKURE 5-56がある
- 近距離の移動が中心
- こまめにチェーンをメンテナンスできる
- チェーンの動きが悪くなったときに手軽に注油したい
- 自転車以外のメンテナンスにも使用したい
「自転車専用オイルを何種類も購入するほどではない」
という人にとっては、KURE 5-56を1本持っておくのは悪くない選択だと思います。
呉工業の自転車チェーン専用のオイル
呉工業製品の中には、自転車に特化したケミカルがあり、チェーンオイルもあります。
ウェット系とドライ系の二種類用意されています。
KURE 5-56を使っていて、「もう少し長持ちしてほしい」「自転車専用品を使いたい」と思った場合には、最初から自転車用チェーンオイルを選んでしまった方が早いでしょう（笑）。
呉工業の自転車用チェーンオイルについては、下記の記事で詳しく解説していますので、興味のある方は参考にしてください。
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