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クロスバイクやロードバイクは大切に乗っていても、埃や砂利などで、いつの間にか汚れてしまうものです。
あまり汚いままで走るのも気分が良くないので、自動車などと同じように時々洗浄してあげることで、いつまでも気分良く乗れる綺麗な状態を保つことができます。
さて、自転車の洗浄方法でベストなのは、走った後には必ず洗浄する、という作業を行なえば、いつもピカピカに保てるわけですが、実際問題でなかなか難しいですよね。
僕の場合もクロスバイクは屋外の駐輪場で保管していますから、埃で汚れるのは仕方が無いことだと思っています。
とは言いつつも、やっぱりピカピカな自転車は気持ちが良いので、時間がある時にはなるべく洗浄して綺麗にしてあげたいと思うのです。
そこで、クロスバイクやロードバイクのフレームの洗浄をする際に使用する洗剤は何が良いのかとメンテナンスブックなどに目を通すと、頻繁に出てくるのが中性洗剤と呼ばれる種類の洗剤です。
しかし、そもそも中性洗剤とは何なのか、そしてクロスバイクやロードバイク専用ではない洗剤でも中性洗剤があるのか?などという素朴な疑問が湧いたので、中性洗剤について調べてみることにしました。
中性洗剤とは、pH6.0以上~8.0以下の洗浄剤、との事。
と言われても良く分かりません(笑)
phは「ペーハー」と呼び、中学時代の理科で習った覚えがありますが、洗剤の場合は、家庭用品質表示法で規定されていて、酸性かアルカリ性かを0〜14の数値で表す必要があります。
この数字が少ないほど酸性で、数字が大きいほどアルカリ性となり、phが6〜8のものが中性洗剤となります。
● 0~5 酸性
● 6〜8 中性
● 9〜14 アルカリ性
実はそんな事を知らなくても、洗剤の裏側に書かれている注意書きを見れば、大抵の場合、酸性だの、アルカリ性だのの表示がされているはずなので、使用している洗剤が一体何性なのかをすぐに知ることが出来ます。
ちなみに、一般的な家庭用の台所用洗剤は、ほとんどの場合が中性洗剤とのことで、クロスバイクやロードバイクのフレーム洗浄に使われることもあります。
我が家で使用している「花王 ファミリーキュキュット」や「バスマジックリン 泡立ちスプレー」も中性洗剤でした。
酸性やアルカリ性の洗剤には、それぞれ得意な汚れがある一方で、使用する場所や素材によっては影響を与える可能性があります。
自転車の場合、ゴムや樹脂、金属などいろいろな素材が使われています。
それを酸性の洗剤で洗浄するとワイヤーなどは錆びやすくなってしまいますし、油汚れに強いアルカリ洗剤ではアルミフレームや樹脂が腐食してしまいます。
そのため、さまざまな素材が使われている自転車のフレームなどを洗浄する場合には、比較的扱いやすい中性洗剤が使われることが多いわけです。
● 酸性は金属を腐食させる
● アルカリ性は油汚れに強いが、アルミや樹脂を腐食させる
● 洗剤は洗浄する場所や素材に合わせて使い分ける
● フレームなどの洗浄には中性洗剤が使いやすい
自転車用洗剤と一般的な家庭用の台所要洗剤との違いもあります。
汚れを落とす、という点では共通ですが、自転車用洗剤は防錆成分やコーティング成分などが含まれているものもあります。
洗浄するだけでなく、洗浄後の仕上がりや自転車への使用を考えて作られているわけですね。それを考えると、少々価格が高くても、自転車用の洗剤を使用するのが良いようにも思います。
ちなみに、いろいろなメーカーのクリーナーを調べてみると、フレーム用の洗剤でも中性のものだけでなく、弱アルカリ性のものなども見つかります。
自転車は必然的に油汚れが多くなってしまうため、油汚れに強いアルカリ性にしているのではないかと思われます。
中性洗剤を使ったクロスバイクやロードバイクのフレーム洗浄方法の基本です。
洗剤は製品によって希釈方法が違うため、まずは使用する洗剤の表示を確認します。そのうえで、基本的には次のような流れで洗浄します。
- 中性洗剤を指定された濃度に薄めて洗浄液を用意する。
- 洗浄液にウェスを浸して固く絞る 。
- フレーム全体をまんべんなく拭いて汚れを落とす。
- ウェスを水で洗って、固く絞る。
- フレーム全体を綺麗に拭く。
- 最後に乾いたウェスで乾拭きする。
というような流れで洗浄作業を行います。
ポイントは、いきなり強く擦るのではなく、砂や埃などの固形物をできるだけ取り除いてから拭くこと。汚れを残したままゴシゴシ擦ると、フレームの表面を傷つける原因にもなります。
拭き掃除が終わったら、ワイヤー類のグリスが落ちてしまっている可能性があるので、ワイヤー類へのグリスの塗布も忘れずに行ないましょう。

クロスバイクやロードバイクの洗浄をする場合のポイントは、部分部分で洗剤を使い分けることです。
自転車用の洗剤だからといって、すべての場所を同じ洗剤で洗えば良いというわけではありません。
例えばチェーンなどの酷い油汚れを落とす場合には、フレーム洗浄に使う中性洗剤よりも、専用のディグリーザーなどを使用した方が効率的に汚れを落とせます。
逆に、油汚れを落としたいからといって、強力な脱脂剤などでフレームまでゴシゴシ洗うのは避けた方が良いでしょう。
また、メンテナンスブックなどで頻繁に出てくるパーツクリーナーも、基本的には脱脂を目的としたものなので、フレーム全体の洗浄に使うものではありません。
わざわざこんなこと当たり前のを書くのは、クロスバイクを購入した頃の僕は、自転車用洗剤なら全て同じだと思っていて、洗剤について調べなければきっとパーツクリーナーなどでフレームも洗浄していたでしょうし、同じようなことをやってしまった人もきっといるはずです。
幸い、フレームなどをディグリーザーやパーツクリーナーで洗浄するということはありませんでしたが、知らずに使用していると、自転車を大切にしているつもりが、逆に自転車を痛めていたなんてこともあり得ます。
洗剤類を扱う場合は用途をよく理解して、部分部分で使用する洗剤は区別して使うようにしたいものです。
ちなみに、ディグリーザーなどでチェーンやスプロケットの油汚れを落とした後は、洗浄成分や水分をしっかり拭き取り、乾燥させてから注油するのが基本です。
何はともあれ、クロスバイクやロードバイクを綺麗にしてあげると、その後は特別な気分で乗ることができるので、「汚れたらきちんと綺麗にしてあげる」ということをメンテナンスの一環として習慣づけたいものですね。
ちなみに洗浄の際に使用するウェスですが、自転車乗り御用達のワイプオールが調子良く使えておすすめです。