WAKO’Sのブレーキ＆パーツクリーナーの種類と用途｜BC-8・BC-SJ・BC-2・BC-9の違い

自転車の基本的なメンテナンスと言えば、チェーン清掃です。

どんなに高価なロードバイクやクロスバイクでも、チェーンが真っ黒に汚れていると、ちょっと残念な感じがします。せっかくなら、チェーンはいつもきれいな状態にしておきたいものです。

んなチェーンの清掃で活躍するのが、パーツクリーナー。
そして、パーツクリーナーの代名詞的なメーカーと言えば、WAKO’S（ワコーズ）ですよね。

WAKO’Sのブレーキ＆パーツクリーナーにはいくつかの種類があり、それぞれ乾燥速度や用途などに違いがあります。

僕も以前から、BC-8やSUPER JUMBO PLUSなどを使って自転車のメンテナンスをしていました。

そこで今回は、WAKO’Sのブレーキ＆パーツクリーナーを中心に、それぞれの特徴や用途、自転車のチェーン清掃に使う場合の選び方についてまとめてみます。

WAKO’Sのブレーキ＆パーツクリーナー

自転車のチェーン清掃で必要不可欠なものと言えばパーツクリーナーです。我が家にもパーツクリーナーは常備されていて、WAKO’Sのブレーキ＆パーツクリーナーであるBC-8とSUPER JUMBO PLUSをメインに使用しています。

「チェーンの清掃にはブレーキ＆パーツクリーナーを使う」というメンテナンスブックの情報を信じて、その本の中で、おすすめ用品としてお勧めされていたのが、このWAKO’Sの２種類のパーツクリーナーだったのです。

さて、そんなWAKO’Sのクリーナーですが、いくつか種類があります。
それぞれに特徴があって用途も異なるようなのので、それらの違いや用途、効果について調べることにしました。

基本的には油汚れを落とすための製品ですが、乾燥するまでの時間や洗浄対象などに違いがあります。

どれも同じように見えるかもしれませんが、用途を理解して使い分けられれば、メンテナンスもしやすくなりそうです。

WAKO’Sのクリーナーの種類

WAKO’Sの自転車で使われる脱脂を目的とするクリーナーの種類は3カテゴリの6種類。

● BC-SJ（SUPER JUMBO PLUS）
● BC-8
● BC-2
● BC-9
● CHA-C
● FMC

このうち、BC-SJ・BC-8・BC-2・BC-9はブレーキ＆パーツクリーナーです。
CHA-Cはチェーンクリーナー、FMCは泡状の洗浄剤として紹介されていました。

BC＝Brake and parts Cleaner.
CHA=CHAine cleaner
FMC=Forming Multi Cleaner

かと思います。

ちなみにWAKO’Sは神奈川県の株式会社和光ケミカルのブランドで、自転車というよりも自動車、オートバイの整備用品としての方が有名かもしれません。

WAKO’Sのブレーキ＆パーツクリーナー BCシリーズ

まずは、ブレーキ周りや機械部品の洗浄・脱脂に使われるBCシリーズから見ていきます。

BC-SJ（SUPER JUMBO PLUS）

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● ブレーキ周りの脱脂、機械部品の洗浄・脱脂
● 気化熱が少なく結露しづらくブレーキやパーツ類の脱脂に適している。
● 国内最大缶でお得。
● 容量：840ml

SJはSuper Jumboの略かと思います。

SUPER JUMBO PLUSは、容量の大きさも魅力です。チェーンなどの清掃でパーツクリーナーをよく使う人にとっては、容量が多い方が交換頻度を抑えやすくなります。

また、クリーナーは液体が蒸発するときに周囲から熱を奪います。製品によっては、噴射した部分が急激に冷えることもあります。

チェーンが冷えてしまうと、氷を入れたグラスのような感じで結露してしまい、結果的に錆などに繋がるというわけですね。なので気化熱が少ないということはチェーン清掃用で考えると重要なポイントとなるのです。

他の製品と比べてもボリュームがあり、コストパフォーマンスに優れたパーツクリーナーだと思います。

BC-8

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● 中乾タイプ
● ブレーキ周りの脱脂、機械部品の洗浄・脱脂
● ブレーキ周り、パーツの洗浄に適している
● 容量：650ml

SUPER JUMBOと似たような用途で使用するブレーキ＆パーツクリーナーで、スタンダーとタイプと思われます。

要するにパーツクリーナーを買おうと思った場合には、BC-8かSUPER JUMBOを選択しておけば間違いはないのかもしれません。

メンテナンスブックでお勧めされていたのも、きっとそういう理由からなのでしょう。

BC-2

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● 遅乾タイプ。
● グリース、ガム状汚れ
● 第2石油類で引火性が低く、毒性が少ない
● 容量：480ml

速乾タイプは、噴射後すぐに液剤が蒸発していきます。一方、遅乾タイプは比較的長く液剤がとどまるため、汚れに浸透させながら落としたい場合に使いやすいことがあります。

イメージとしては、こびり付いた汚れに洗浄剤をなじませてから拭き取るような使い方です。

第1石油類はガソリンやトルエンなどで引火点は20度未満。
第2石油類は灯油、軽油などで引火点は21度以上70度未満。

ということで他のクリーナーと異なり引火性が低くなっています。ただし、引火性が低いと言っても、石油類で危険物には変わりがないので火気厳禁です。

遅乾タイプということで、油とゴミが固着したようなしつこい汚れに浸透させたりする際に効果的かと思われます。

BC-9

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● 速乾タイプ
● ブレーキ周り、パーツの洗浄に適している。
● 容量：650ml
● 速乾性が高いため、ゴム、プラスチックなどへの影響が少ない。

パーツクリーナーは、ゴムやプラスチック部分への攻撃性が高いので、BC-2のような遅乾タイプのパーツクリーナーを使用すると痛めてしまうことにもなりかねません。

しかし、速乾タイプであれば、影響を最小限に留められるので、コムやプラスチック部品のある場所での使用に適しています。

WAKO’Sのその他のクリーナー

CHA-C

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● 非乾燥性
● チェーンの洗浄。頑固な汚れ、グリース汚れ
● 防錆材配合。
● ゴムを痛めない。

Chaine Cleanerの略。

チェーンクリーナーという名前なので、チェーンの洗浄用のクリーナーかと思われますが、自転車のチェーン用というよりは、ゴムを痛めない特性から、バイク等で使用されていることが多い、シールチェーン洗浄用のチェーンクリーナーと思って良いのかもしれません。

ちなみに、シールチェーンは自転車用チェーンには存在しないようなので、自転車のチェーンの洗浄の場合はブレーキ&パーツクリーナーで良さそうです。

なので、自転車用途で使われることはあまりないクリーナーなのかもしれません、

FMC

● チェーンの洗浄。頑固な汚れ、グリース汚れ
● 弱アルカリ性で素材に対して優しい
● 水なしで洗浄できる
● 容量：380ml

Forming Multi Cleaner

Formingということで泡の洗浄剤です。水がなくても洗浄でき、塗布した後はウェスなどで拭き取るだけで洗浄出来るというクリーナーです。

僕のように集合住宅に住んでいる人などは、屋外であっても水道を使ってお掃除・・・みたいなことがやりづらいので、そのような人達のニーズに答える洗浄剤なのかもしれません。

自転車のチェーン周りなどの洗浄に使用するクリーナー

自転車のチェーン周りなどの洗浄に使用するクリーナーは、基本的にブレーキ&パーツクリーナーの中から選択するのが良さそうです。

CHA-Cはどちからと言えばバイク用、FMCは便利ですが割高になります。

クリーナーを扱う上での注意と性質

気軽に使ってしまいがちなクリーナー類ですが、俗にケミカルと呼ばれるくらいですから、化学薬品と同じと思って、注意事項はきちんと守って使用しないと思わぬ事故が起きてしまう可能性もあるので扱いに注意しましょう。

使用する箇所の注意

ゴム、プラスチック、塗装面は痛めてしまうので使用しない＆かからないように注意する。

自転車ではフレームやホイール、タイヤ、ブレーキパッドなどが該当するかと思います。

使用する場所の注意

非常に引火しやすいため、火のある場所では使用しない。

気温と乾くスピード

気温が高ければ高いほど、気化するスピードが早くなる。

ブレーキ&パーツクリーナー選びのポイント

パーツクリーナーが乾くのが早いとゴムやプラスチック、闘争などへのダメージが少なくなります。

反面、しつこいグリス汚れやガム状汚れに対しては弱く、しつこい汚れを落としたい場合には遅乾タイプのパーツクリーナーを使用することになりますが、その分、素材への影響は大きくなるので、用途や使用箇所を考慮して使い分けるのが良いようです。

ブレーキ&パーツクリーナーの乾くスピードと用途

速乾性：BC-9

● プラスチックや塗装面のある場所での洗浄に向いている。
● 自転車で言えばブレーキ周りなどが代表的な場所。
● 速乾性のものは、気化熱の影響で急激に冷えるという特徴があることから、グリス汚れなども冷やしてしまうことになり、結果としてグリスが固まってしまうため、頑固な汚れは苦手。

中乾性：BC-8、BC-SJ

● チェーン周りの洗浄には一番使いやすいクリーナー。
● 固着してしまった油汚れも、少し置いておけば溶けるように落とせる。
● オールマイティな感じですが、俗に言う「攻撃性が高い」クリーナーなので、ゴムや塗装面には掛からないように注意が必要。

遅乾性：BC-2

● 洗濯物を浸け置き洗いをするようなイメージ。
● 頑固に固着してしまった汚れを綺麗にする際に良い。

WAKO’Sのブレーキ＆パーツクリーナーの種類と用途について学ぶのまとめ

ブレーキ＆パーツクリーナーという名前から、ブレーキとパーツ用のクリーナーなので、チェーンなどには使わない方が良いのかな・・・と思っていましたが、実際はそうでもないようです。

WAKO’S的に自転車よりも、自動車やバイクでの消費が圧倒的に多いものと思われ、用途の説明やネーミングなどはそちらを基準にしているようです。

そのため、自転車目線で考えた時に、説明やネーミングで少し違和感を感じてしまうものと思われます。

つまりブレーキ＆パーツと言っても、ブレーキとは自転車のブレーキではなく、自動車やバイクのブレーキと考えると合点がいくというわけです。

なので、自転車のチェーン周りの洗浄には、BC-8やBC-SJを使用するのが、最も適していると思われます。

少しこだわるのであれば、中乾性と速乾性の両方を使用するのが良いらしく、中乾性のブレーキ＆パーツクリーナーでしっかりと汚れを落とした後、速乾性のブレーキ＆パーツクリーナー使って仕上げるといった感じです。

この場合、BC-SJの方が、BC-8よりもやや遅乾なようなので、BC-SJを使用しBC-8で仕上げれば良いのだと思います。

クリーナーの世界も勉強してみるとなかなか面白いものですね。

ちなみに、僕は以前、別のメーカーの格安なチェーンクリーナーやディグリーザーを使用していましたが、汚れの落ちかたが全く違うので、今では少々値段は高くてもWAKO’S一択になりました。

せっかく洗浄するのなら、キッチリ汚れが落ちた方が気分が良いですからね♪