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GIANT ESCAPE RXシリーズ2019比較

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GIANTのクロスバイクでロードバイク寄りな設計がされているESCAPE RXシリーズの2019年モデルを2018年モデルと比較です。

2019年モデルは同じGIANTのクロスバイクのESCAPE R3と同様に2018年モデルから若干の変更がされた程度のアップデートでした。

GIANT ESCAPE RX1

GIANT  ESCAPE RX1
Photo via:https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000088

 ESCAPE RX 1 2019ESCAPE RX 1 2018
SIZE430(XS),465(S),500(M),555(L)mm
WEIGHT9.9kg(465mm)
FRAMEALUXX SL-Grade Aluminum,D-FUSE Composite Seat Pillar
FORKAdvanced-Grade Composite,Aluminum Column
DRIVETRAINSHIMANO TIAGRA
CRANK SETSHIMANO TIAGRA Compact
ギアSHIMANO HG500 10S 11-32T
TIREGIANT S-R3 W/K-SHIELD 700x28C
SPEED20 Speed
BBセットSHIMANO RS500 68mm
ギアクランクSHIMANO TIAGRA 34/50T 170mm(XS、S)、175mm(M、L)
チェーンKMC X10
F.ディレーラーSHIMANO TIAGRA 34.9
R.ディレーラーSHIMANO TIAGRA
シフターSHIMANO TIAGRA 10S
ブレーキセットSHIMANO ALIVIO
ブレーキレバーSHIMANO TIAGRA
ヘッドセットFSA セミカートリッジ
ハンドルバーGIANT Aluminum 31.8 540mm(XS、S)、580mm(M、L)
ハンドルステムAluminum 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、110mm(M、L)
サドルGIANT CONTACT COMFORT NEUTRAL
シートピラーGIANT D-FUSE Composite 357mm
シートクランプD-FUSE Aluminum SEATPIN ダブルボルト
ペダルAluminum CAGE LITE
ホイールセットGIANT S-R3 WheelSet F:24H R:28H
タイヤGIANT S-R3 W/K-SHIELD 700x28C
チューブバルブ仏式バルブ
カラーマットシルバーマットブルー
付属品 ベル
価格105,000100,000

スペック上での変更点はカラーと価格のみでほぼ2018年モデルと同様です。
コンポーネントはロード用コンポーネントのTIAGRAがメインで使用されているほかフォークとシートピラーはカーボン製で、いわゆる吊るしの状態でも十分に楽しめそうなスペックです。

改造カスタマイズを前提としても3モデル中で唯一の10x2スピードなので、ホイールとペダルを交換するだけでかなり快適なクロスバイクに返信させられそうです。

GIANT ESCAPE RX2

GIANT ESCAPE RX2
Photo via:https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000089

 ESCAPE RX 2 2019ESCAPE RX 2 2018
SIZE430(XS),465(S),500(M),555(L)mm
WEIGHT10.4kg(465mm)10.3kg(465mm)
FRAMEALUXX SL-Grade Aluminum OLD130mm
FORKAdvanced-Grade Composite、Aluminum コラム
DRIVETRAINSHIMANO ALTUS
CRANK SETSHIMANO T3010 Triple
ギアSHIMANO HG201 9S 11-32TSHIMANO HG400 9S 11-32T
TIREGIANT S-R3 W/K-SHIELD 700x28C
SPEED27 Speed
BBセットSHIMANO UN100
123-68mm
ギアクランクSHIMANO T3010 26/36/48T/CG 170mm(XS、S)、175mm(M、L)
チェーンKMC X9
F.ディレーラーSHIMANO ALTUS 34.9
R.ディレーラーSHIMANO ALTUS
シフターSHIMANO ALTUSSHIMANO ALIVIO 9S
ブレーキセットSHIMANO ALIVIO
ブレーキレバーSHIMANO TIAGRASHIMANO ALIVIO
ヘッドセットFSA セミカートリッジ
ハンドルバーGIANT Aluminum 31.8 540mm(XS、S)、580mm(M、L)
ハンドルステムAluminum 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、110mm(M、L)
サドルGIANT CONTACT COMFORT NEUTRAL
シートピラーGIANT D-FUSE Composite 357mm
シートクランプD-FUSE Aluminum SEATPIN ダブルボルト
ペダルAluminum CAGE LITE
ホイールセットGIANT S-R3 WheelSet F:24H R:28H
タイヤGIANT S-R3 W/K-SHIELD 700x28C
チューブバルブ仏式バルブ
カラーマシーングレイ,マットイエローマットオレンジ,マットブラック
付属品 ベル
価格79,00076,000

スペック上での変更点はカラーと価格のみでほぼ2018年モデルと同様です。
フォークとシートピラーはカーボン製で、価格を考えればかなりコストパフォーマンスに優れたモデルだと思います。

逆にフォークとシートピラーに全振りしたようなモデルなので徹底的に改造カスタマイズを楽しみたいと考えている人の場合はRX1よりもRX2の方がコンポーネントを9x3から10x2または11x2に変更することの意味がありそうです。

GIANT ESCAPE RX3

GIANT ESCAPE RX3
Photo via:https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000090

 ESCAPE RX 3 2019ESCAPE RX 3 2018
SIZE430(XS),465(S),500(M),555(L)mm
WEIGHT10.5kg(465mm)10.4kg(465mm)
FRAMEALUXX SL-Grade Aluminum OLD130mm
FORKAluminum
DRIVETRAINSHIMANO ALTUS
CRANK SETSHIMANO T3010 Triple
ギアSHIMANO HG201 9S 11-32TSHIMANO HG400 9S 11-32T
TIREGIANT S-R3 W/K-SHIELD 700x28C
SPEED27 Speed
BBセットSHIMANO UN100
123-68mm
ギアクランクSHIMANO T3010 26/36/48T/CG 170mm(XS、S)、175mm(M、L)
チェーンKMC X9
F.ディレーラーSHIMANO ALTUS 34.9
R.ディレーラーSHIMANO ALTUS
シフターSHIMANO ALTUSSHIMANO ALIVIO 9S
ブレーキセットTEKTRO TB07ALTEKTRO 857AL
ブレーキレバーSHIMANO ALIVIOSHIMANO ALTUS
ヘッドセットFSA セミカートリッジ
ハンドルバーGIANT Aluminum 31.8 540mm(XS、S)、580mm(M、L)
ハンドルステムAluminum 31.8 80mm(XS)、90mm(S)、110mm(M、L)
サドルGIANT CONTACT COMFORT NEUTRAL
シートピラーGIANT D-FUSE 350mm
シートクランプD-FUSE Aluminum SEATPIN ダブルボルト
ペダルAluminum CAGE LITE
ホイールセットGIANT S-R3 WheelSet F:24H R:28H
タイヤGIANT S-R3 W/K-SHIELD 700x28C
チューブバルブ仏式バルブ
カラーブルー,レッド,ブラック,ホワイトグリーン,ブルー,ホワイト,ブラック
付属品ベル
価格67,00065,000

RXシリーズのエントリーモデルでこのモデルを検討する人は同じGIANTのクロスバイクであるESCAPE R3との比較になると思います。

GIANTのカテゴリー分けから考えてもRX3はロードバイク寄りのスポーティな走りを求める人向け、R3は日常遣いのシティサイクルの延長線上にあるモデルかと思います。

GIANT ESCAPE RXシリーズ2019まとめ

GIANTのスポーツカテゴリのクロスバイクのRXシリーズ2019モデルは全モデルともに2018年からは特に目立った変更もなく、価格のみが若干の値上げになった感じです。

改造カスタマイズを目的としないのであればRX1が吊るしの状態でも十分なスペックでホイールを交換するだけもちょっとしたロードバイクと肩を並べるくらいの自転車になりそうです。

逆に改造カスタマイズを前提に購入するのであればRX1は少し勿体無い気がするスペックなので、カーボンフォークとカーボンシートピラーを採用しているRX2が候補になると思います。特にVブレーキ対応のカーボンフォークは入手が困難なので、それだけでもRX1かRX2を選択する価値はあると思います。

RX3に関してはRX1、RX2とは別モノと考えて、ESCAPER R3との購入検討をするためのモデルと考えれば良いでしょう。

そんなわけで、RXシリーズのまとめとしては、購入した時からそれなりのスペックで走れるRX1、改造カスタマイズを前提とするならRX2、ESCAPE R3よりもスポーティなモデルを求めるならRX3あたりがモデル検討のポイントになるんじゃないかと思います。

クロスバイクカスタムガイド
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  • 価格 : ¥ 7,731
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  • 出版日 : 2014/05/25
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