クロスバイクのカスタマイズで「一番効果があって、満足度が高いカスタマイズは何か？」と聞かれたら、迷わずホイール交換だと答えるでしょう。
ホイールを交換するだけで、まるで別の自転車のように感じるほど、走行性能が大きく変わるのがクロスバイクの面白いところでもあります。
クロスバイクのカスタマイズで「一番効果があって、満足度が高いカスタマイズは何か？」と聞かれたら、迷わずホイール交換だと答えるでしょう。
例えば、ホイールを軽量なものに交換すれば、漕ぎ出しや加速の感覚が変わることがあります。また、ホイールと一緒にタイヤも交換すれば、転がりの軽さや乗り心地が変わることもあります。
もちろん、ホイールを交換すれば必ず速くなるというわけではありせんが、今のクロスバイクをもう少し軽快に走れる自転車にしたいのであれば、ホイール交換は検討する価値のあるカスタマイズです。
今回は、クロスバイクのホイール交換で知っておきたいポイントや、ホイールの選び方、交換に必要な工具などについて解説します。
クロスバイクのホイール交換は効果がある？
ホイールを交換すると走りが変わる
クロスバイクのカスタマイズには、サドルやハンドル、ペダル、タイヤなど、さまざまな選択肢があります。
その中でも、ホイールは走行性能に関わる重要なパーツです。
ホイールを交換すると、製品によっては次のような変化を感じられます。
- 漕ぎ出しや加速の感覚が変わる：ホイールの重量や構造によって、加速時のフィーリングが変わります。
- 走行中の感覚が変わる：リムやハブ、スポークなどの設計によって、走行時の感触に違いが出ます。
- 自転車の見た目が変わる：リムのデザインや高さが変わると、車体全体の印象も変わります。
スペックアップを目的にカスタマイズしたいのであれば、まずはホイール交換から始めるのが、最も手っ取り早く、走行性能を向上させる方法だと思います。
ホイールは高ければよいというわけではない
自転車用ホイールは価格帯が非常に幅広く、手頃なものから前後セットで数十万円する高級モデルまであります。
高価格帯のホイールには、軽量化や空力性能など、特定の性能を重視して設計された製品が多く、どちらかと言えば、特定ジャンルのレース用に設計されたような専門的なものになります。
そのようなホイールは高性能でも日常用途では使いづらいものになるので、日常の街乗りや通勤、週末のサイクリングでは、軽さだけでなく耐久性や扱いやすさも大切になってきます。
例えば、ヒルクライム用であれば軽量化に主眼が置かれていたり、タイムアタック用であれば空気抵抗を減らすなど、それぞれの目的に特化した性能になっているため、耐久性などを犠牲にしている部分もあったりするわけです。
なので、ホイールは走行スタイルをどうしたいからで選ぶべきで、価格が高いから良いホイールと言えるわけではありません。性能の方向性と素行スタイルがマッチしていなければ、逆に使いづらいホイールになってしまうのです。
毎日の通勤に使うクロスバイクであれば、軽量性を追求したホイールよりも、耐久性やメンテナンス性とのバランスが取れたホイールの方が使いやすいかもしれません。
ホイールを選ぶときは、単純に価格だけで判断するのではなく、自分がどんな用途でクロスバイクに乗るのかを考えることが大切です。
クロスバイクのように日常でも乗ることが前提で、街乗りやたまにはロングライドでサイクリングを楽しみたい場合には、全体的なバランスがとれた、オールラウンダーモデルを選択するのがベストということになるかと思います。
ホイール交換の予算はどのくらい？
ロードバイク用のホイールは、前後セットで1万円台から購入できるものもあれば、10万円以上するものもあります。
しかし、前述したように、高価なホイールは、走行スタイルに特化させた仕様になっているため、クロスバイクのような日常用途で乗るような自転車に装備すると、その性能を活かしきれなかったり、却って不便に感じることにもなります。
完成車価格が5〜7万円程度のクロスバイクに、10万円以上のホイールを装備すると、価格的にもスペック的にもバランスが悪い組み合わせになってしまいがちです。
では、クロスバイクのためのホイールには、どのくらいの予算をみておくのが適当なのかというところですが「車体価格と同じくらい」を上限として考えるのが良いでしょう。
つまり、5〜7万円程度のホイールを目安に探すことで、日常使いにちょうど良い、バランスの取れたホイールを選ぶことができます。
定番中の定番としては、Shimano シマノ WH-RS100 あたりが、価格・性能ともに非常に優秀です。
Shimano WH-RS100 ホイール前後セット
シマノ純正ならではの高い信頼性を備えたロードホイール。完成車付属ホイールから交換するだけでも、漕ぎ出しの軽さや巡航性能の向上を体感しやすく、クロスバイクのグレードアップにも人気の定番モデルです。価格と性能のバランスに優れ、初めてのホイール交換にもおすすめです。
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2万円前後のホイールでも純正ホイールより遥かに高性能
10万円以下のホイールで考えた場合、基本的には価格が高くなるほど軽量で高性能になります。
ホイールの価値が分かると、結局後からもっと性能が高いホイールが欲しくなってしまうので、予算が許すのであれば、最初からできるだけ上位グレードを選ぶ方が後悔は少なくなります。
とは言え、いきなり10万円近いホイールを購入するのも勇気がいるのが実際のところで、手始めとして2万円前後のホイールでも良いのかなとも思います。
それだって、完成車に付属しているホイールと比べれば、走りの軽さや反応の違いは十分に体感できるはずです。
シマノ WH-R501 前後セット
手頃な価格でスポーツバイクの走りをワンランク引き上げられるエントリーホイール。純正ホイールから交換するだけでも軽快な走行感を得やすく、ホイール交換を試してみたい初心者にも人気があります。
ポチップ
クロスバイクのホイール交換時の注意点
クロスバイクのホイール交換は、基本的にはホイールの付け外し作業と同じなので、慣れてしまえば難しい作業ではありません。
ただし、いくつか注意しておきたいポイントがあります。
タイヤの交換について
ホイールに取り付けるタイヤのサイズも基本的に同じなので、元のホイールからタイヤを外して、新しいホイールに移し替えることもできます。
しかし、せっかくであれば、ホイールを交換するついでに、タイヤもグレードの高いタイヤに一新してしまうのも良いかと思います。
そこで、おすすめのタイヤは何か？という話になりますが、700Cx28Cのコンチネンタルグランプリ5000が、超定番のハイスペックタイヤです。
高性能タイヤなので値段は少々高いですが、転がり抵抗・耐久性・乗り心地のバランスが非常に良く、オールラウンダーで性能が高い素晴らしいタイヤなのでぜひ試していただきたいです。
Continental GRAND PRIX 5000（700×28C）
ロードバイク用タイヤの定番とも言える高性能タイヤ。転がり抵抗の少なさ、グリップ力、耐久性、乗り心地を高いレベルで両立しており、ホイール交換と同時に装着すると走行性能の違いをさらに実感できます。
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タイヤ交換はパンク修理と同じ手順で作業できるため、スポーツバイクに乗るなら身につけておきたいスキルでもあります。
まずはブレーキの種類を確認する
クロスバイクのホイールには、リムブレーキ用とディスクブレーキ用があります。
リムブレーキは、ブレーキシューをホイールのリムに押し当てて制動する方式です。ディスクブレーキは、ホイールに取り付けられたディスクローターを使って制動します。
それぞれホイールの構造が異なるため、基本的には自分の自転車に対応したホイールを選ぶ必要があります。
ディスクブレーキの場合は、ディスクローターの取り付け方式や固定規格も確認しましょう。
見た目や価格だけで選ぶと取り付けられない場合があるので、購入前の確認が大切です。
スプロケットの交換・互換性について
クロスバイクのホイール交換で気をつけなくてはいけないのがスプロケットです。
というのも、スプロケットのギアの枚数によっては、取り付けできないホイールもあったりするので、互換性は理解しておく必要があります。
幸い、流通しているホイールの殆どは10速対応になっています。
8速や9速などのスプロケットでもスペーサーを入れることで互換性を持たせることができるので、あまり気にする必要はありません。
ただし、異なるギアの枚数（例えば8速のクロスバイクに10速のスプロケットを取り付けようと考える場合など）のスプロケットを取り付ける場合には、クランクセットやチェーンもそのギアの枚数に対応させる必要があります。
逆もまた同じで、クランクセットを10速対応のものに取り替えたいと考えた場合には、スプロケットも10速用のスプロケットを使用する必要があります。
なお、ホイール交換と同時にスプロケットの段数を変更したい場合は、スプロケットだけでなく、シフターやリアディレイラー、チェーンなどの互換性も確認する必要があります。
初めてホイールを交換するのであれば、現在のスプロケットをそのまま使えるホイールを選ぶと、余計な出費や調整を減らしやすくなります。
クロスバイクのホイール交換は初心者でもできる？
ホイール交換と聞くと、難しい作業のように感じるかもしれません。
しかし、ホイールを取り外して、対応する新しいホイールを取り付けるだけなら、基本的な作業はそれほど複雑ではありません。
クイックリリース式であれば、一般的には次のような流れで交換できます。
● ブレーキや変速機の構造を確認する。
● クイックリリースを操作して、現在のホイールを取り外す。
● 新しいホイールをフレームやフォークに正しく取り付ける。
● 車輪が正しく固定されているか確認する。
● ブレーキが正常に作動するか確認する。
● 後輪の場合は、変速が正常にできるか確認する。
という基本的な作業で完了します。
ディスクブレーキの場合は、ローターの位置やブレーキパッドとの干渉にも注意が必要です。スルーアクスル式では、車軸の取り外し・取り付け方法も異なります。
慣れてしまえば、前後のホイールを交換するのに5分も掛からないで済ませられる程度のものです。
ホイール交換に必要な工具
ホイールを交換するだけであれば、特に工具は必要ありませんが、タイヤやスプロケットを交換する場合などは、専用の工具を使用することになります。
タイヤの取り外し・取り付けにはタイヤレバー
タイヤをホイールから取り外すときに使用するのが、タイヤレバーです。
パンク修理やタイヤ交換でも使う工具なので、スポーツバイクに乗るなら持っておきたいアイテムです。
Panaracer タイヤレバー 3本セット
樹脂製のタイヤレバーは、タイヤをリムから外す際に使う基本的な工具です。
タイヤによっては取り外しや取り付けに力が必要になることもあるため、タイヤやホイールの仕様に合った方法で作業しましょう。
なお、チューブレスタイヤなど、タイヤの種類によっては作業方法や使用できる工具が異なる場合があります。
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スプロケットの取り外しには専用工具が必要
スプロケットの取り外しと取り付けには、「スプロケット外し（フリーホイールリムーバー）」と「ロックリング工具」が必要になります。
- ロックリング工具：スプロケットを固定しているロックリングを取り外すための工具。
- スプロケット固定工具：ロックリングを緩める際に、スプロケットが一緒に回転しないように固定する工具。
2つとも全く異なる工具ですが、スプロケットを外す際に必要になる工具のため、セットで販売されていることも多いです。
BIKE HAND スプロケット取り外し工具セット
ホイール交換時にスプロケットを移植するために必要な専用工具セット。ロックリング工具とスプロケット固定工具が揃っているため、シマノ製スプロケットの脱着作業をスムーズに行えます。
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クロスバイクにおすすめのホイール
クロスバイク用のホイールのおすすめは、上記にも書きましたが、車体価格と同じくらいの価格のホイールから選択するのがベストなホイールになります。
つまりは、前後セットで5〜7万円程度のホイールということになります。
5〜7万円クラスの定番ホイール
シマノのホイール
シマノのホイールは、スポーツバイク用のパーツを選ぶ際に候補にしやすいメーカーの一つです。
例えば、WH-RS300やWH-R501などのモデルは、ロードバイク用ホイールとして知られています。ただし、モデルによって仕様や販売状況が異なるため、現在のクロスバイクに取り付けられるかどうかは個別に確認する必要があります。
また、ホイールを選ぶときは前後セットの価格だけでなく、リムブレーキ用かディスクブレーキ用か、スプロケットの規格が合うかといった点も確認しましょう
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もう少し本格的なホイールを選ぶなら
予算に余裕があり、走行性能を重視してホイールを選びたいなら、フルクラムやカンパニョーロなどのメーカーも候補になります。
例えば、Fulcrum RacingシリーズやCampagnolo Zondaなどは、ロードバイク用ホイールとして知られています。
● fulcrum Racing 4
● Campagnolo ZONDA
● Shimano WH-RS500
軽量性と剛性、巡航性能のバランスに優れた人気ホイール。街乗りからロングライドまで幅広く対応し、完成車からのアップグレードとしても満足度の高い定番モデルです。
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軽さと反応の良さで長年人気を集めるアルミホイール。加速性能と巡航性能を高い次元で両立しており、クロスバイクをスポーティーな走りへ進化させたい人にもおすすめです。
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シマノらしい高い耐久性と扱いやすさを備えたミドルグレードホイール。ロングライドから日常使いまで幅広く対応し、初めての本格ホイール交換にも最適なモデルです。
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10万円以下の、おすすめホイールについては下記の記事で詳しく紹介しています。
カーボンホイールという選択肢もある
軽量化や見た目のインパクトを求めるなら、カーボンホイールも選択肢として考えるのが良いと思います。
カーボンホイールは、一昔前なら前後セットで20万円を超える価格も珍しくなく、高嶺の花ということもあり、クロスバイクに装備するような人は皆無でした。
しかし、現在ではICANなどに代表される、中華カーボンメーカーが台頭してきて、格安で高性能なカーボンホイールが手に入るようになっています。
軽量カーボンリムによる優れた加速性能と空力性能が魅力。近年はコストパフォーマンスも大きく向上しており、見た目のインパクトと走行性能を同時に手に入れたい人におすすめです。
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まずは自分のクロスバイクに合うホイールを探してみよう
クロスバイクのホイール交換は、走行感や見た目を変えたいときに検討したいカスタマイズです。
ただし、必ずしも高価なホイールを選べば満足できるというわけではありません。
街乗りや通勤が中心なら、耐久性や扱いやすさを重視したホイールが向いているかもしれません。週末のサイクリングやロングライドを楽しみたいなら、重量や走行感なども含めて比較してみるとよいでしょう。
また、ホイール交換の効果を考えるなら、タイヤの状態や空気圧も忘れずに確認しておきたいところです。
ホイールは、自転車のパーツの中でも選択肢が多く、調べ始めると迷ってしまうこともあります。まずは現在のクロスバイクの仕様を確認して、予算と用途に合った製品から探してみてください。
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