タイヤ・チューブ

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自転車用ノーパンクタイヤの種類と性能|メリット・デメリットと普及しない理由

タイヤを使用する乗り物で避けて通れないトラブルの一つが「パンク」です。自転車も例外ではなく、釘やガラス片などを踏んでタイヤやチューブに穴が開けば走行できなくなります。「絶対にパンクしない自転車があれば便利なのに」と考えたことがある人も多いで...
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自転車のシーラントとは?チューブにも使えるパンク防止剤の効果と注意点

タイヤのパンクを防ぐために使用されるものの一つに「シーラント剤」と呼ばれるものがあります。あまり聞き慣れない名前かもしれませんが、自転車の場合はチューブレスタイヤでよく使われているので、ロードバイクやMTBに乗っている人なら知っている人も多...
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ノーパンクタイヤTaNNUS(タンナス)とは?特徴・メリット・デメリットを解説

自転車に乗っていて困るトラブルの一つが、タイヤのパンクです。出先でパンクしてしまうと、修理できる場所を探したり、自転車を押して帰ったりと、何かと面倒なことになります。そんなパンクの心配を減らせるタイヤとして注目されているのが、ノーパンクタイ...
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ノーパンクタイヤ|アサヒサイクルのt-チューブ

大阪を拠点にする自転車メーカーの「アサヒサイクル」が販売するノーパンク自転車に装備されている「t-チューブ」について調べたことをまとめています。アサヒサイクル株式会社アサヒサイクル株式会社は、シティサイクル、軽快車、ファッションサイクル、子...
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クロスバイクやロードバイクのタイヤを交換するカスタマイズのポイント

クロスバイクをカスタマイズする方法はいろいろありますが、その中でもおすすめのカスタマイズがタイヤの交換です。自転車のタイヤにも様々な種類があり、それぞれに特徴が異なるので、タイヤを交換することで、走り心地など自転車の性能が大きく変わります。...
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自転車のバルブ変換アダプター|仏式を英式・米式に変換する方法

自転車に乗っていて「ペダルが重いな」「いまいち走りが鈍いな」と感じたら、多くの場合、タイヤの空気圧が下がっていたりするものです。「ちょっと空気が抜けてるかも・・・」「もうちょっと空気を入れた方が良かったかな」などと思うことがあります。自宅な...
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Giyoの自転車ポンプ|仏式・米式バルブの交換方法

クロスバイクやロードバイクなどの自転車タイヤのバルブは「仏式」と呼ばれるバルブが多く使われているのに対し、マウンテンバイクなどでは、自動車やバイクなどのタイヤにも使われている「米式」バルブが使われています。バルブの形式が違うと、空気を入れる...
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クロスバイクのタイヤを細くしてみた!28Cから25Cに交換した結果

愛車であるジャイアント社のクロスバイクのESCAPE Airのタイヤをクロスバイクの標準である700×28Cからロードバイクの標準である700×25Cの細いタイヤに変更してみました。今回選んだのは、ロードバイク用タイヤとして定番のコンチネン...
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