GIANTのクロスバイクESCAPEを買って良かったこと・後悔したこと

僕が最初に購入したスポーツサイクルはGIANT社の定番自転車とも言える、クロスバイクのESCAPEシリーズの中の一つであるESCAPE Airでした。

初めてのスポーツバイクということで、ロードバイクとクロスバイクの違いすらもよく分かっていない状態ながらも、ネットでいろいろな情報を拾い集めながら、初心者なりに考えて選んだのがESCAPEでした。

購入してから何年も乗ってきた今になって振り返ってみても、ESCAPEを最初のスポーツバイクに選んだことは、かなり良い選択だったと思っています。

もちろん、乗り続けているうちに「ここはちょっと後悔したな」と思うところも出てきました。

ロードバイクに興味を持ったり、フレームのデザインが気になったり、もっと違う自転車が欲しくなったりもしました。

今回は、そんな僕が実際にESCAPEに乗ってみて、

• ESCAPEを買って良かったこと
• ESCAPEを買って後悔したこと
• それでもESCAPEを買ったことを後悔していない理由

についてまとめてみたいと思います。

GIANT ESCAPEを買って良かったこと

心おきなく改造・カスタマイズできる

僕が初めてのスポーツバイクとしてESCAPEを選ぼうと思った大きな理由の一つが、改造・カスタマイズして自転車について詳しくなりたかったからです。

クロスバイクやロードバイクは乗って楽しむという目的の他に、パーツを交換したり、ポジションを変えたり、自分好みの自転車に仕上げていく「自転車いじり」も大きな楽しみの一つです。

スポーツバイクを趣味にするのであれば、乗るだけではなく、いろいろなパーツを交換しながら自転車について勉強してみたい。当時の僕はそんなことを考えていました。

そして、ESCAPEについて調べていると、たくさんの人がハンドルを交換したり、ホイールを交換したり、ブレーキやコンポーネントを交換したりしていることを知りました。

しかも、その様子をブログなどで紹介している人もたくさんいます。
それを見て、「自分もやってみたい」と思うようになったのです。

それまでの僕には、自転車を改造して乗るという発想そのものがありませんでした。自転車は買った状態で乗るものだと思っていたので、これはちょっとしたカルチャーショックでした。

クロスバイクの改造・カスタマイズに関しては、ESCAPEシリーズにこだわらずとも、他のクロスバイクやロードバイクでも行うことが出来ますが、GIANT社のESCAPEという車種は安価なモデルで初心者がいろいろと学びながら改造・カスタマイズするには非常に適した自転車だと思います。

例えばESCAPEシリーズに装備されているコンポーネントやブレーキ類などは、一部の上位モデルを除いて基本的に全て安物パーツですから、ちょいと上のグレードのパーツに換装するのも躊躇なくできるという気軽さがあります。

ちょっと失敗しても「ま、いいか」で済ませられるのは安価だからこそです。

高価なカーボンフレームや装備されているパーツが、そこそこ良いものだったりすると、交換するのが勿体なく感じたり、作業にも神経を使います。結果として、気軽に改造・カスタマイズができなくなってしまうのです。

スポーツバイクの楽しさを体験できる性能がある

安価なクロスバイクでも、一般的なシティサイクルやママチャリとの走りの違いに驚くくらいの違いがあります。

しかし、最初は楽しいのですが、しばらく乗っているうちに自転車に関する色々な知識が身に付いてくると、後から「もっとグレードの高い別の自転車を買っておけば良かった」と思うようになるというのはありがちなパターンです。

この問題は安いクロスバイクでなくても必ず起きる問題です。

例えば、ミドルクラスのロードバイクを最初に買ったとしても、次第にさらに上位のロードバイクが欲しくなるのです。

上位のロードバイクを買ったとしても、同じグレードで別のホイールが欲しくなったりするため、必ず通らなければいけない道なのです。

GIANT社のESCAPEシリーズはクロスバイクの入門機なので、ハイエンドなロードバイクと比べると性能も性格も全く違う自転車です。

しかし、スポーツバイクとしての必要最低限のスペックは備えている自転車なので、普通の自転車とスポーツバイクの違いを理解して、スポーツバイクを楽しむという最低限の目的はクリアできます。

実際問題でスポーツバイクに興味を持ち、いざ買ってみたとしても残念ながらハマらない場合もあります。

ですから、スポーツバイクの右も左も分からないうちからいきなり高価なロードバイクを買ってしまうのは大失敗の原因にもなります。

まずは「スポーツバイクを体験してみる」ような気軽さで、安価なクロスバイクである自転車を購入して、「スポーツバイクとはどんなものなのか」を知ってみるのが購入の順序としては正しいものと思います。

仮にスポーツバイクにハマらなくても、クロスバイクの場合は普通の自転車として活用することもできます。無駄になることはありません。

スポーツバイクにハマった場合は、すぐにロードバイクが欲しくなりますが、仮にロードバイクを追加で買ったとしてもそれで良いのです。

クロスバイクとロードバイクは全く違う自転車なので、最初に購入したクロスバイクが無駄になるということはありません。

本格的に乗りたい時はロードバイクに乗り、ご近所をプラプラするならカジュアルにクロスバイクに乗る、などの使い分けが出来るのです。

スポーツバイクに限らずですが、専門的になればなるほど、オールマイティではなく用途が限定されてくるので、複数台欲しくなってしまうものです。

快適な自転車ライフを送ろうと思うと、必然的に目的に応じた自転車に乗ることになるので、目的ごとに自転車を所有するのは、別に悪いことでも無駄なことでもありません。

自転車置き場などに屋外保管できる安心感がある

一般的に高価なロードバイクなどの保管は、盗難されたり傷つけられたりするリスクを避ける為に室内保管をする人が多いと思います。

しかしながら、誰もが室内保管をできるわけではなく、家庭の事情が許さない場合もあるわけです。

僕の場合も本当は室内保管をしたかったのですが、小さな子供が居るなどの家庭の事情から保管はマンションの駐輪場となりました。

クロスバイクやロードバイクなどは「一般的な自転車に比べて盗難されやすい」という情報も得ていましたから、購入した当初は盗難が心配で仕方がありませんでした。

しかし、今では施錠さえしっかりしていれば、盗難の心配はそれほどしなくても良いかなと思うようになっています。

というのも、GIANT社のクロスバイクであるESCAPEは、スポーツバイク全体の中で考えると最も安い部類のスポーツバイクとなります。

「安い」というのは盗難を考える際には非常に大きなポイントになります。

本格的なロードバイクなどはパーツをバラして高値で売り払うことができますから、少々無茶をしてでも盗もうとする人が現れるので、盗難リスクが高くなってしまうのです。

安い自転車の場合は「購入したばかりでピカピカな状態」か「無施錠で簡単に盗める状態」とかでない限りは、リスクを冒したり、手間を掛けてまで盗もうと思う人は少なくなるんですよね。

GIANT社のクロスバイクであるESCAPEは、わざわざマンションの駐輪場などから持ち去って売りさばこうと思えるほどの自転車ではないのです。

なので「施錠さえしっかりして」おけば、屋外保管でもそれほど盗難の心配をしなくても良いというわけです。

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escape.poo.tokyo

2026.10.03

クロスバイクのESCAPEを買って後悔したこと

もちろん、良いことばかりではありません。長く乗っていると、「こうしておけば良かった」と思うことも出てきます。

ロードバイクへのコンプレックス

スポーツバイクにしばらく乗っていると、コンポーネントのグレードの違いとか、クロスバイクとロードバイクの違いなども薄ら薄ら解るようになってきます。

そうする中で「あ、俺は本当はロードバイクに乗りたかったんだ」とか「もっとスポーティーに軽快に走りたい」など、スポーツバイクで自分が本当にやりたかった事がなんとなく見えるようになってきます。

「最初に選択すべきだったのはクロスバイクではなく、ロードバイクだったんだ」と気が付くと、ロードバイクに対してコンプレックスを抱いたりするかもしれません。

僕の場合はまさにそれで「本当はロードバイクに乗りたかったんだな」と気が付いて、それからしばらくは「ロードバイクが欲しい」「ロードバイクを買いたい」ということばかり考えていました。

この点については、自分がスポーツサイクルで何をしかいのかを明確にしておけば、乗り始めてからのズレも少なくて済むのではないかと思います。

幸いにして、僕はそれ以上にカスタム・改造したいという気持ちがありましたから、結果的には正しい選択だったと今でも思えます。

もう少し予算を多めに考えておけば良かった

僕が最初に買うスポーツサイクルに対して考えていた購入予算は6万円。当時の僕にとって、自転車に6万円というのも決して安い買い物ではありません。

GIANT社のクロスバイクのESCAPE Airは丁度その程度の価格でドンピシャだったのも購入の決め手の一つでした。

これをもう少し頑張って、車体に対して10万円程度出せていたのであれば、最初からロードバイクという選択肢もあったかもしれません。

しかし、これも今だからこそ言えることで、当時の僕には自転車に対して10万円を越えるようなお金を出すような気持ちはありませんでしたから、出来ない選択だったと思います。

そう考えると、やっぱりESCAPEを選んだのは間違いではなかったと思います。

フレームのデザイン

自転車のフレームデザインに関する好みは個人で全く違うと思いますし、性能にも関わるところなので難しい話ではありますが、個人的にはトップチューブはスローピングタイプよりもホリゾンタルタイプの方がオシャレでカッコ良いと思います。

スローピングタイプでも同じGIANT社のESCAPE RXのように弓なりに曲がったタイプだとスポーティな印象もあり悪くはないと思います。

しかしながら、ESCAPE Airはストレートタイプのスローピングなので、この点は「シティサイクルぽくて野暮ったい印象」かな、と感じています。

今現在、僕のクロスバイクはブルホーンハンドルにしているのですが、ブルホーンハンドルとトップチューブを合わせた見た目を考えた時にも、ホリゾンタルなフレームの方がトップチューブとブルホーンハンドルのラインが揃って綺麗に見えるのです。

それでもESCAPEを買ったことは後悔していない

ここまで「後悔したこと」を書いてきましたが、実は一番伝えたいのはここです。

僕はESCAPEを買って後悔したことをいくつか挙げました。でも、「ESCAPEを買わなければ良かった」と思ったことはありません。

クロスバイクのESCAPE Airに限らずで、完璧な自転車は無いでしょうし、それぞれに乗っていて善し悪しもあるはずです。

まして自転車は用途で乗り分けるものですから、乗ってみて判ることや、いろいろな知識が身に付いていく中で、購入当初とは違った考え方ができるようになり、もっと自分の目的にかなった自転車が何なのかが解るようになると、他の自転車に目移りしてしまうということもあります。

ロードバイクが欲しくなったこともあります。
もっと予算を出しておけば良かったと思ったこともあります。
フレームのデザインがもう少し好みだったら、と思ったこともあります。

でも、それらはすべてESCAPEに乗ったからこそ分かったことです。最初から完璧な一台を選ぶのは難しいものです。

僕の場合、後悔したことの殆どは後付けで気が付いたことです。

今だからこそ言えることだったりして、当初の僕では到底気が付くことができなかったことですから、本当の意味での後悔とは少し違うかもしれません。

おそらく他のクロスバイクやロードバイクを買っていたとしても、同じ様に何かしらの「あっちを選択しておけばよかった」はあると思います。

そんなこんなで、良かったこと後悔したことをまとめてみましたが、スポーツサイクルの自転車選びでは、自分が一体どんな使い方をしたいのかを明確にすればするほど、自分にとって最適な自転車選びができるようになり、後々の後悔が少なくなると言えると思います。

例えば、オシャレ目的なのか、ストイックに坂道を乗りたいのか、それとも単純にスポーツバイクを体験してみたいのかなどで、選択する車種や考えたほうが良い予算は大きく変わると思います。

なので、購入前にあれこれと情報を拾い集めるのは大切なことだと思いますが、スポーツバイクは本当に沢山の情報があり、見方も一つではありません。まして目的ごとに細分化されていますから、なかなか一台に絞りきれるものではないのです。

そこで自分の乗り方を明確にしておけば、余計な情報に振り回されることもなく、現時点での自分にとってベストな自転車を選択することができるんじゃないかなと思います。

ESCAPEは「自転車を趣味にする入口」として良かった

僕にとってESCAPEは、単なる移動手段ではありませんでした。

ESCAPEを買ったことでスポーツバイクの楽しさを知り、自転車をカスタマイズする楽しさも知りました。

そして、自転車についていろいろ調べるようになり、パーツ交換やメンテナンスまで自分でやるようになりました。

最終的には、「自転車についてブログまで書くようになる」とは、購入した当時はまったく想像していませんでした（笑）。

だから、僕にとってESCAPEは、「最初の一台として買って良かった自転車」だったと思います。

ESCAPEを買うなら、自分の使い方を考えておく

これからESCAPEを購入しようと思っている人に一つだけ言うとすれば、

自分がその自転車で何をしたいのかを考えておくことだと思います。

通勤や通学など普段使いが中心なのか。
休日にサイクリングを楽しみたいのか。
長距離を走りたいのか。
スポーツバイクをちょっと体験してみたいのか。
それとも、僕のように自転車をいじることまで楽しみたいのか。

目的によって、欲しい自転車は変わってきます。
ただ、最初から完璧に決める必要もないと思います。
実際に乗ってみなければ分からないこともたくさんあります。

僕自身も、最初はロードバイクとクロスバイクの違いすらよく分かっていませんでした。

それでもESCAPEを買って、乗って、いじっているうちに、自分がどんな自転車を欲しいと思っているのかが少しずつ分かってきました。

だから今振り返ってみると、ESCAPEを買ったことは、僕にとってスポーツバイクを始めるための良い入口だったと思っています。

ロードバイクが欲しくなったとしても、それはESCAPEが失敗だったということではありません。むしろ、ESCAPEに乗ったからこそ、次に欲しい自転車が見えてきたのだと思います。

完璧な一台を最初から選ぶよりも、まず自分が楽しめる一台に乗ってみる。

そんな自転車の選び方も、僕はアリだと思います。