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クロスバイクに乗っていると、もう少し速く走れたらいいのに、と思うことがあります。
そんなときに見直してみたいのが、走行中の空気抵抗です。自転車でスピードアップを目指すときに、無視できないのが要素です。
スピードアップを目指す時、避けては通れないのが空気抵抗です。乗り物と速度の関係は「空気抵抗との闘い」と言っても過言ではないでしょう。
自動車や電車、飛行機などはもちろん、空気抵抗を考えたデザインになっていますし、クロスバイクやロードバイクなどの自転車も例外ではありません。
スピードアップを考える時は「いかに空気抵抗を減らせるか」ということを、考えなければいけないのです。
空気抵抗を減らす方法として代表的なのが、前傾姿勢を取ることです。そのほかにも、腕や脚の位置、ウェアの選び方、ハンドルまわりのポジションなど、工夫できることはいくつかあります。
一般的にクロスバイクはロードバイクよりも上体が起きた姿勢で乗ることが多く、ロードバイクは前傾姿勢が深い姿勢になります。
僕自身、クロスバイクのGIANT ESCAPEをカスタマイズしながら、どうすればもっと空気抵抗を減らすことができるのかをいろいろ試してきました。
今回は、クロスバイクで空気抵抗を減らす方法と、スピードアップにつなげるための工夫を紹介します。

自転車で走っているときには、空気抵抗やタイヤの転がり抵抗、坂道など、さまざまな要素が走りやすさに影響します。
その中でも、スピードが上がるほど無視できなくなるのが空気抵抗です。
空気抵抗は速度が上がるにつれて急激に大きくなります。つまり、ゆっくり走っているときよりも、ある程度のスピードで走っているときの方が、空気抵抗が大きくなります。
例えば、向かい風の中で走ると、ペダルを一生懸命回しても思うように進まないことがあります。反対に、追い風ではいつもより楽にスピードが出ることもありますよね。
空気抵抗をなるべく減らそうと考えると、フレームをエアロ形状にしたり、ホイールのスポークはキシメン状になったり、服装はピチピチのサイクルウェアになります。
空気抵抗を突き詰めれば、すね毛まで剃ってしまうくらい、スピードアップのためには空気抵抗を減らすというのは、とても重要だったりするわけです。
これは、走行中に受ける空気の影響が大きく変わるためです。
空気抵抗を受けるのは車体だけではありません。乗っている人の体も大きな影響を与えます。
空気抵抗をどれだけ減らせるかを考えることも、スペックアップや体力アップ以上に、スピードアップには必要不可欠なのです。

自転車の空気抵抗を減らすために、まず試してみたいのが前傾姿勢です。
クロスバイクに乗るとき、上体を起こしてハンドルを握る姿勢と、上体を少し前に倒した姿勢では、風を受ける体の面積が変わります。
一般的に、上体を低くして体の前面が風に当たる面積を小さくすると、空気抵抗を減らしやすくなります。
下り坂などでスピードが出た際に、無意識にこの姿勢をとってしまう人も多いと思いますが、平地を走行する際にも、空気抵抗の違いを感じることができる姿勢です。

前傾姿勢を取るときは、腕の位置にも注目してみましょう。
腕を左右に大きく広げていると、その分だけ風を受ける面積が大きくなります。
そこで、肩の力を抜き、肘を軽く曲げて腕を自然に体に近づけるようにすると、空気抵抗を減らしやすくなります。
ハンドルの中心を持てるように、バーエンドバーをハンドルのセンター位置に配置するバーセンターバーと呼ばれるようなカスタマイズをすることで、空気抵抗の少なくなる位置でハンドルを持つようにできたりもします。

空気抵抗を減らすうえで、意外と見落としがちなのが服装です。
自転車に乗るとき、風を受けるのは車体だけではなく、体や衣服も同じです。
例えば、風でバタつく大きめの上着や、ゆったりした服装は、体の周囲で空気の流れを乱す要因になります。
ある程度のスピードで走るなら、体に適度にフィットするサイクルジャージなどを選ぶのもひとつの方法です。
実際のところで、普通の服装でクロスバイクに乗っていると、商店街を走ったりすると、僕が起こした風によってシャッターが揺れる音が聞こえたりします。
ところがサイクルジャージを着て走ると、そのような音が聞こえなくなります。
空気の壁にぶつかっていくような感じから、サイクルジャージを着用することで、空気の壁の中にスルリと突入していくような感じに変わるので、是非試していただきたいです。

空気抵抗を減らすためには荷物にも注意してみましょう。
大きなバッグや荷物は空気の流れに影響することがあるため、速さを重視する走行では、不要な荷物を減らしたり、空気抵抗が少なくなるようなフォルムになったバッグを使用するのも効果があると思います。
