クロスバイクやロードバイクが盗難に遭うというのは、決して珍しい話ではありません。
車体価格が高く、パーツ単位でも売却できるため、自転車泥棒から見ると、ママチャリなどの一般的な自転車よりも圧倒的に換金しやすい存在です。
そのため、プロの窃盗団に狙われやすく、盗難リスクはどうしても高くなります。
そんなわけで、僕が初めてクロスバイクを買う際に最も不安だったのは盗難被害に遭うことでした。
「どうやって盗難対策をするべきか」ということを、購入前から頭を悩ませたものでした。
クロスバイクやロードバイクの盗難対策として、もっとも確実なのは室内保管です。
これは間違いありません。
ただ、家庭の事情や住環境によって、誰もが室内保管できるわけではないのも現実です。
僕自身も例外ではなく、住環境や家庭の事情もあり、泣く泣くマンションの駐輪場で屋外保管することになりました。
買ったばかりの自転車を、共用の駐輪場に置くというのは、なかなか勇気が要ります。
「そのうち狙われるんじゃないか」
「夜中に持っていかれたらどうしよう」
最初の頃は、そんな不安ばかりが頭をよぎっていました。
それでも気がつけば、すでに4年以上、クロスバイクを同じ駐輪場で保管し続けています。
そして今のところ、盗難被害に遭うことなく、無事に乗り続けることができています。
これは運が良かっただけではなく、ある程度しっかりと盗難対策をしてきた結果だと思っています。
この記事では、屋外保管という条件の中で、僕が実際に行っている盗難対策について、体験ベースで書いてみようと思います。
クロスバイクやロードバイクは盗難被害に遭いやすい
自転車の盗難被害は身近な問題
自転車の盗難は頻繁にニュースにもなりますし、自転車の盗難被害に遭ったことのある人もきっと多いと思います。
自転車泥棒の被害は、クロスバイクやロードバイクに乗っている人だけでなく、ママチャリに乗っている人にとっても、決して他人事ではありません。
特にロードバイクやクロスバイクなどのスポーツバイクは、本体価格が高いだけでなく、パーツ一つ一つも高価なものが多いため、自転車本体を施錠していても、ホイールだけを狙われて盗まれるというような話も聞いたりします。
実際、僕の会社の同僚も、買ったばかりのロードバイクを盗まれたことがあります。
友人と食事をする間だけ、駅前の駐輪場にロードバイクを停めていたそうですが、食事を終えて戻ってみると、そこにはロックが掛かっていた前輪だけが残され、フレームやその他のパーツはすべて無くなっていたとのことでした。
駅前で人通りも多く、「ここなら大丈夫だろう」と油断して、鍵は前輪に一つしか掛けていなかったそうです。
スポーツバイクに乗っている人なら「前輪だけに鍵を掛けた状態は、無施錠とほとんど変わらない」というのは常識ですが、スポーツバイクに乗り始めたばかりだった同僚は、シティサイクルと同じ感覚で考えてしまったそうです。
新品の自転車で目立っていたというのもあるとは思いますが、自転車泥棒は隙を見逃さないで持ち去ってしまうのです。
このように、クロスバイクやロードバイクの盗難は、身の回りでも実際によく起きている、非常に身近な問題です。
悔しい思いをしないためにも、「自分は大丈夫だろう」と油断せず、日頃からしっかりと防犯意識を持って盗難対策をしておく必要があります。
人通りの多い場所でも自転車は盗難される
「人通りが多い場所なら安心」と思いがちですが、実際にはそうとは限りません。
繁華街などで、誰かが他人の自転車を触っていたとしても、ほとんどの人は気に留めないでしょう。
極端な話、白昼堂々とボルトクリッパーで鍵を切断していたとしても、「自分の自転車を扱っているだけだろう」と思われて、誰も声を掛けないのではないでしょうか。
防犯カメラは役に立たない
駐輪場などに設置されている防犯カメラはダミーの場合もあるようです。
実際に自転車を盗まれた同僚は、駐輪場の管理人に映像の確認を依頼しましたが、「ちょうど撮影していない時間帯だった」などと言われ、映像は提供されなかったそうです。
おそらくカメラはダミーだったのだと思います。
かく言う、私が住んでいるマンションの駐輪場にも防犯カメラがありますが、管理人に確認したところ、やはりダミーだということでした。
街の有料の駐輪場のカメラでさえダミーだったりするわけですから、マンションの防犯カメラがダミーだったとしても、全く不思議はありませんね。
自転車の盗難対策の基本
鍵は複数掛ける（ダブルロック）
クロスバイクやロードバイクをロックする際は、鍵は１つだけではなく複数掛けましょう。
鍵が多くなれば多くなるほど、泥棒にとっては厄介で面倒な存在になります。
鍵の数と防犯効果は比例するのです。
10個も20個も付けるというのは現実的ではありませんが、いわゆるダブルロックと呼ばれる2カ所施錠くらいは常に励行したいところです。
自転車が盗難された際の施錠状態を調べた結果、ダブルロックをしていた場合は盗難被害が極端に少なかった、という報告もあります。
泥棒の立場で考えても、鍵が2つあれば外すのにかかる時間は単純に倍になります。
結果として、より簡単に盗めそうな他の自転車へターゲットを変える可能性が高くなるのです。
太くて目立つ鍵で施錠する
5mm程度の細いワイヤー錠をかけている自転車をよく見かけますが、細いワイヤーでは小型のワイヤーカッターでも簡単に切断されてしまいます。
実際のところ、コンビニに立ち寄る程度の短時間であっても不安が残るレベルの盗難対策と言えるでしょう。
材質にもよりますが、基本的にワイヤーやシャックルは太ければ太いほど切断されにくくなります。
高い防犯効果を期待するのであれば、太くて頑丈な鍵の使用をおすすめします。
U字ロックがおすすめ
自転車用の鍵にはさまざまなタイプがありますが、太めのワイヤー錠であっても、窃盗団が使用するボルトカッターなどを使えば一瞬で切断されてしまう場合があります。
その点、U字ロックは太さがあり、切断も非常に困難なため、高い防犯性能を誇ります。
特に、U字ロックの代名詞的存在であるKRYPTONITE（クリプトナイト）などは、一般的なボルトカッターでは簡単に切断できないレベルの防御力を持っています。
また、盗難防止意識が高いことを視覚的にアピールするために、赤色やオレンジ色など目立つ鍵を使用するのも効果的だと言われています。
そういう意味でも、クリプトナイトのトレードカラーであるオレンジは、「簡単には盗めない自転車」であることを強く主張できる鍵だと言えるでしょう。
新品の時は特に注意する
新車のピカピカ具合は格別です。
遠目に見ても明らかに新車だと分かるため、特に盗む気がなくても思わず目に留まるほど目立ちます。
自転車が新しければ当然高値で売れますし、買い手も付きやすくなります。
自転車泥棒からすれば、新車はまさに理想的なターゲットです。
そのため、新車のうちは特に狙われやすくなり、より一層の警戒が必要になります。
新車を購入してから半年程度は、普段以上に盗難対策を意識して行動した方が良いでしょう。
駐輪場保管でも安心の自転車盗難対策
上記で紹介した基本的な盗難対策に加えて、屋外保管でもなるべく盗難されづらくするために、僕が実践している対策がいくつかあります。
駐輪場では上段に駐輪する
僕が住んでいるマンションの駐輪場は、上下段に駐輪できるタイプの駐輪場です。
このように上下段に分かれた駐輪場の場合、可能な限り自転車は上段に駐輪した方が良いと考えています。
ボルトカッターやジャッキなど、鍵の切断や破壊に使われる工具の多くは、大きな力を掛けるために、地面にしっかりと自転車を押さえつけた状態で使用されます。
そのため、自転車が上段に保管されていると十分な力をかけにくくなり、U字ロックなど防御力の高い鍵を切断するのが難しくなります。
ちなみに、上段に自転車を保管すると盗難されづらくなるだけでなく、 ぶつけられて傷つけられたり、倒されたり、いたずらされたりといった被害にも遭いにくくなるというメリットもあります。
駐輪場の柵で地球ロックする
たとえ自転車に鍵を掛けていたとしても、自転車本体ごと持ち去られてしまうケースは少なくありません。
そこで有効なのが、動かせない柵などと自転車を繋ぐ「地球ロック」です。
地球ロックを行うことで、自転車そのものを持ち去られるリスクを大幅に下げることができます。
ワイヤーの両端が輪になっているダブルループタイプの長めのワイヤーと、U字ロックを併用すれば、地球ロックが可能です。
さらに、盗難されやすいホイールにもワイヤーを通すことができるため、自転車全体をしっかりと固定して守ることができます。
なお、公道のガードレールなどに地球ロックしている人を時々見かけますが、公共物や他人の所有物に地球ロックする行為は違法ですので注意してください。
個人的には、マンションの駐輪場に設置されている鉄柵程度であれば、許容範囲だと考えています。
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屋外保管でも自転車を自転車泥棒から守り抜く盗難対策まとめ
大切な自転車を盗難被害から守るための基本をまとめると、以下の通りです。
● ダブルロック
● U字ロックとワイヤーを併用した地球ロック
● できるだけ高い場所に保管する
自分が自転車泥棒だったら「どんな自転車なら盗みやすいか」「どんな施錠がされていれば諦めるか」を想像してみることが大切です。
とにかく時間が掛かって面倒そうだと思わせる施錠を心がけることが、盗難対策のポイントになります。
僕の場合はクロスバイクなので、ロードバイクほど車体価格は高くありません。
そのため、手間をかけてまで盗んでも売却価格は限られています。
ある程度しっかりとした盗難対策が施されていれば、自転車泥棒もわざわざ狙ってこない可能性が高いと考えています。
一方で、ロードバイクのような高価な自転車は常に警戒が必要です。
自転車泥棒に完全にロックオンされてしまえば、どれだけ対策をしていても盗まれる時は盗まれてしまうとも言われます。
特に、高価なパーツを装備したロードバイクの場合は、
● できるだけ自転車から離れない
● 短時間でも離れる際はガチガチに施錠する
といった、徹底した対策を取るのが無難でしょう。
以上が、僕がクロスバイクを屋外保管する際に実践している盗難対策です。
自転車盗難保険と車両保険
どれだけ注意していても、自転車は盗まれる時には盗まれてしまうという現実もあります。
どうしても不安が拭えない場合は、自転車盗難保険に加入しておくのも一つの選択肢です。
自転車向けの盗難保険はまだ多くはありませんが、 ロードバイクの中にはバイクが購入できてしまうほど高価なものも珍しくありません。
そのため近年では、自転車向けの車両保険や盗難保険も、少しずつではありますが見られるようになってきています。
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