「自転車メンテナンス・カスタム」 一覧

【赤いパーツ】シャア専用の赤い自転車にするためのパーツリスト

クロスバイクやローソバイクは乗る楽しみの他に、自分の好きなように改造カスタマイズするという楽しみもあります。 スペックの高いパーツになると、基本的にはどのメーカーも黒になってしまうので個性を出すのはフ ...

ヘッドパーツの取り外し|クロスバイクのフォークをカーボンフォークに交換する手順と方法3

クロスバイクのフォークをカーボン化するための手順解説の3工程目。ヘッドチューブに組み込まれているヘッドパーツを取り外します。 ヘッドパーツには細かなパーツが含まれるので組み立て順が分からなくならないよ ...

クロスバイクのフレーム意外の全てのパーツを交換!改造カスタマイズについてのまとめ

クロスバイクの改造カスタマイズも回数を重ね、遂にはフレーム以外の全てのパーツを交換してしまいました。 ここに至るまでには、いろいろな失敗もありますし、遣ったお金もそれなりの金額だったりすることから、人 ...

クロスバイクをおしゃれにカスタマイズする方法やポイント解説

クロスバイクを改造カスタマイズするのであればおしゃれにカッコ良く改造カスタマイズしたいと考えています。 カッコ良いとかカッコ悪いはあくまで主観の問題なので、他人の目に僕のクロスバイクがおしゃれでカッコ ...

クラウンレースの圧入|クロスバイクのフォークをカーボンフォークに交換する手順と方法4

クロスバイクのフォークを交換する手順4はクラウンレース(下玉押し)の圧入です。 元のフォークコラムから取り外したクラウンレースを新しいフォークに圧入します。フォーク交換の改造カスタマイズの作業の中では ...

ステムの長さを変えてハンドルポジションの調整をする|クロスバイク・ロードバイク

クロスバイクやロードバイクに快適に乗るためにはポジション調整は非常に重要です。 しかし最適なポジションは人それぞれで、自転車のフレームのデザインや使用しているパーツ、それから自転車に乗る人の体型や乗り ...

スターファングルナットの圧入|クロスバイクのフォークをカーボンフォークに交換する手順と方法5

クロスバイクのフォークを交換する手順5は新しく購入したフォークのコラムにスターファングルナットを圧入します。 スターファングルナットとは スターファングルナットはフォークコラムの内側に圧入されている星 ...

クロスバイクの銀色のパーツを黒に換えるだけでカッコ良くなる説

GIANT社の定番クロスバイクであるESCAPEの見た目がどうしても安っぽく見えてしまうのが嫌だったので、銀色のパーツを黒のパーツに換えて見た目に高級感が出るように改造カスタマイズしてみました。 元々 ...

ブレーキ調整他|クロスバイクのフォークをカーボンフォークに交換する手順と方法6

クロスバイクのフォークをカーボンフォークに交換する手順と方法の最後の解説です。 コラムをカットした後は、プレッシャーアンカーの固定、フォークを固定、ブレーキを取り付け、ハンドルを取り付け、ブレーキ調整 ...

【自転車】ブルホーンバーの形状の種類と特徴

クロスバイクのブルホーン化するにあたってブルホーンバーの種類について調べてみました。 ブルホーンバーと言っても、いくつかのタイプのブルホーンバーハンドルがあり、どのタイプのブルホーンバーハンドルを選択 ...

クロスバイクのブルホーン化!基本の4パターンを図解する

クロスバイクをブルホーン化しようとする場合、どのような仕様でブルホーン化するのかをまず考えなくてはいけません。 クロスバイクのブルホーン化の基本的な形態は4つあり、それぞれにブルホーン化する際の難易度 ...

クロスバイクをブルホーン化する方法と手順など

クロスバイクをブルホーン化するために必要なパーツを揃えたらいよいよ作業開始です。買い揃えたパーツについては下記の記事でまとめていますので参考にしてください。 参考 クロスバイクをブルホーン化するために ...

【洗浄】ロードバイクやクロスバイクのクリーニングの方法

クロスバイクやロードバイクをいつまでも快適に乗り続けるためには日頃のメンテナンスがとても大切です。そして日頃のメンテナンスを怠らないようにする最善の手段は定期的に愛車を洗浄クリーニングして汚れを落とし ...

クロスバイクのハンドル周りのカスタマイズ|グリップ・ステム

クロスバイクのハンドル周りのパーツ(ハンドル、グリップ、ステム)に関する改造カスタマイズの情報をまとめています。 クロスバイクのハンドル周りには、ブレーキレバーやシフトレバー、グリップなどの細々とした ...

ロードバイクやクロスバイクのカラーコディネート

クロスバイクやロードバイクを改造カスタマイズする上で性能面をアップグレードさせていく楽しみの他に、自分の好きなメーカーやデザインのパーツを集めてコーディネートすることでよりオリジナリティのある自分だけ ...

クロスバイクのアルミフォークをカーボンフォークに交換した結果

クロスバイクのアルミフォークをカーボンフォークに交換した結果、交換前と比べていろいろと違いを実感できたので、フォークを交換する前と後の違いをまとめてみます。 クロスバイクのフォークをカーボンフォークに ...

自転車に使えるチタン製パーツと軽量化について|ロードバイク・クロスバイク

チタンは強度と耐腐食性に優れ、さらに軽量な金属なので自転車のフレームなどでも使用されています。 最近はカーボンフレームが主流になっているのでチタンはマニアックな素材になっている感じがありますが、それで ...

10万円以下のロード用ホイールおすすめ|ロードバイク・クロスバイク

クロスバイクやロードバイクの練習用や日常使い用に使用できるような10万円以下で購入できる、おすすめなロードバイク用のホイールを予算と価格別でピックアップしてみました。 クロスバイクやロードバイクにおす ...

自転車タイヤの直径サイズ700Cと27インチの違いと互換性

ロードバイクやクロスバイクのホイールは700Cで、一般的なシティサイクルのタイヤは27インチや26インチです。 27インチのタイヤは700Cのタイヤとサイズが非常に近いため「互換性があるのかな?」とい ...

エアロブレーキとミニVブレーキを使用する場合はケーブルアジャスターが必要

クロスバイクをブルホーン化する際に必要なパーツはいろいろ有りますが、その中で忘れがちなパーツがブレーキケーブルアジャスターでブレーキをブルホーンバーの先に取り付けるエアロブレーキやブラケットタイプのブ ...

クロスバイクのハンドルグリップを交換するカスタマイズ|種類・効果・交換方法

クロスバイクを購入して自転車の楽しさが判るようになってくると、より速く、より遠くまで走れるようになりたくて性能を追求したくなります。 クロスバイクやロードバイクの場合は新たに自転車を買うのではなく、パ ...

【軽量化】チタンボルトの種類や特徴など|ロードバイク・クロスバイク

クロスバイクやロードバイクを軽量化しようと思った時、基本的にはグレードの高いパーツほど重量も軽くなるので単純にパーツをグレードアップすれば軽量化出来ると思います。 例えばパーツがシマノのSORAであれ ...

【自転車】続々と廃番になっているVブレーキは消えゆく存在なのか?

過去記事を見直す際にシマノのパーツ類を調べているとVブレーキのラインナップが少なくなっているということに気がつきました。 昔はもう少しいろいろな種類があったのになぁと思いつつ調べてみた結果、Vブレーキ ...

【ホイール】クロスバイク定番はシマノWH-RS500(旧WH-6800)で決まり?

シマノのロード用ホイールの超定番WH-RS500(旧WH-6800)。 クロスバイク用ホイールの超定番だったULTEGRA WH-6800 Photo via:https://amzn.to/2PQ5 ...

ロード用ホイールが使えるリアエンド幅(OLD)130mmのクロスバイク一覧

クロスバイクをロードバイクに近づけるために改造カスタマイズをする際にはリアエンド幅が非常に重要なポイントになります。 というのも一般的なロードバイクのリアエンドと呼ばれるフレームの幅が130mmになっ ...

クロスバイクでロード用ホイールを使用するならリアエンド幅130mmのフレームを選ぶべし

クロスバイクを改造カスタマイズしたいと考える人は多いと思います。改造カスタマイズの中で最も効果が大きいと思われるのはホイールの交換です。 クロスバイクでものロードバイク用の高性能なホイールを使用するこ ...

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