「カスタマイズ考」 一覧

失敗から考えるクロスバイクの改造カスタマイズの注意点

ロードバイクやクロスバイクのメンテナンスやカスタマイズはスポーツバイクに乗る上での楽しみの1つです。 僕自身も愛車のクロスバイクに乗っている時間よりも、メンテナンスやカスタマイズにかける時間の方が多い ...

自転車をカスタムする際に守るべき2つの基本的コーディネート

クロスバイクやロードバイクを購入して、スポーツバイクの楽しさに目覚めると、次第にいろいろと追求してみたくなります。 ロードバイクの場合は最初からハイスペックなパーツで組み上げるパターンも多いと思います ...

クロスバイクの改造やカスタマイズを人に相談すると反対される理由

クロスバイクでもっと速く、もっと快適に走れるようにしたいと考えた時に思い浮かぶのは、クロスバイクのパーツを交換するような改造、カスタマイズで、興味のある方も多いかもしれません。 しかし、いざ改造やカス ...

クロスバイクの改造・カスタマイズは何から始めるのがおすすめ?

クロスバイクは特に改造やカスタマイズなどしなくても、今まで乗って来たママチャリなどと比べるとスイスイ快適にのれるので十分楽しい乗りです。 しかしながらしばらく乗っていると少しずつ物足りなさも出て来たり ...

クロスバイクを改造するならロードバイクを買った方が良いと言われる理由

まず、最初に言っておきたいのは、クロスバイクをいくら弄り倒してもロードバイクにはならないということ。 なので、クロスバイクにロードバイクのような性能を求めてクロスバイクにお金を注ぎ込むくらいなら、さっ ...

クロスバイクの最適な改造とカスタマイズを走行距離で考える

自転車は、用途で使い分けるものだなと思います。 例えばロードバイクは長距離を楽に走るのに適していたり、クロスバイクはストップ&ゴーの多い市街地で走るのに適していたりで、それぞれに最適な用途があると思う ...

クロスバイクを軽量化した場合に必要な費用と最終車重の目安

ロードバイクやクロスバイクの性能を示す1つの基準として重要視されているのが車重で、ロードバイクの場合だと最低でも10kg以下というのが昔からよく言われているようです。 最近はクロスバイクでも10kgを ...

僕がクロスバイクのESCAPE Airをカスタマイズする理由

クロスバイクのESCAPE Airを改造、カスタマイズ目的で購入し、遂にはフレームとフロントフォークしか元のパーツが残っていないところまで改造、カスタマイズをしてきた僕です。 しかし、クロスバイクの改 ...

クロスバイクにDURA-ACEは有りか無しか?必要な費用はいくら?

ロードバイク乗りに限らず、クロスバイクなどのスポーツバイクに乗っている人であれば、一度は憧れるシマノのハイエンドコンポーネントであるDURA-ACE。 僕もご多聞に漏れずで、DURA-ACEにしたいな ...

クロスバイクやロードバイクをカッコ良く改造するために気をつけておきたいこと

僕がクロスバイクのESCAPE Airを改造、カスタマイズするのは楽しいからというのが一番の理由です。 そして、どうせ改造するのであれば、カッコ良く改造したいという思いがあります。 カッコ良い、カッコ ...

僕がクロスバイクを改造・カスタマイズする理由

ふとしたことからスポーツバイクと呼ばれる自転車に興味を持ち、最初に手に入れたのがGIANT社のクロスバイクのESCAPE Airでした。 スポーツバイクに興味を持つまでの僕は「自転車は1万円で買うもの ...

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