「自転車メンテナンス・カスタム」 一覧

チェーンを綺麗に保つ方法|ロードバイク・クロスバイク

ロードバイクやクロスバイクに乗り始めて以来の僕の悩みはチェーンが真っ黒く汚れてしまうことでした。 チェーンが汚れてしまうのはある程度は仕方がないものだと諦めていましたが、周りのロードバイクを見ると、新 ...

自転車はもっと自由で良い!改造カスタマイズを楽しもう

僕はクロスバイクを改造カスタマイズして乗っています。 俗に「魔改造」などと言われるもので、既にフレーム以外のオリジナルのパーツは全て交換されていているような状態で、自転車をひたすら弄り倒しているような ...

【自転車財布】クロスバイクやロードバイクに最適で小型な財布を探す

クロスバイクやロードバイクに乗る際には、なるべく身軽にした方が快適なサイクリングが出来ることもあって、必要最低限の装備で臨みたいと考えます。 その中で、どうしても持ち運びする必要のあるものの1つが財布 ...

カラーボルトを使用して自転車に差し色を入れてアクセントを効かせるカスタマイズ|クロスバイク・ロードバイク

クロスバイクやロードバイクをカスタマイズする際に、思いついたパーツを次から次へ何も考えずに交換した結果「まとまりのない構成になってしまった」なんていう失敗をしてしまうのはありがちです。 失敗を避けるた ...

【赤いパーツ】シャア専用の赤い自転車にするためのパーツリスト

クロスバイクやローソバイクは乗る楽しみの他に、自分の好きなように改造カスタマイズするという楽しみもあります。 スペックの高いパーツになると、基本的にはどのメーカーも黒になってしまうので個性を出すのはフ ...

クロスバイクのフレーム意外の全てのパーツを交換!改造カスタマイズについてのまとめ

クロスバイクの改造カスタマイズも回数を重ね、遂にはフレーム以外の全てのパーツを交換してしまいました。 ここに至るまでには、いろいろな失敗もありますし、遣ったお金もそれなりの金額だったりすることから、人 ...

クロスバイクをおしゃれにカスタマイズする方法やポイント解説

クロスバイクを改造カスタマイズするのであればおしゃれにカッコ良く改造カスタマイズしたいと考えています。 カッコ良いとかカッコ悪いはあくまで主観の問題なので、他人の目に僕のクロスバイクがおしゃれでカッコ ...

ステムの長さを変えてハンドルポジションの調整をする|クロスバイク・ロードバイク

クロスバイクやロードバイクに快適に乗るためにはポジション調整は非常に重要です。 しかし最適なポジションは人それぞれで、自転車のフレームのデザインや使用しているパーツ、それから自転車に乗る人の体型や乗り ...

クロスバイクの銀色のパーツを黒に換えるだけでカッコ良くなる説

GIANT社の定番クロスバイクであるESCAPEの見た目がどうしても安っぽく見えてしまうのが嫌だったので、銀色のパーツを黒のパーツに換えて見た目に高級感が出るように改造カスタマイズしてみました。 元々 ...

【洗浄】ロードバイクやクロスバイクのクリーニングの方法

クロスバイクやロードバイクをいつまでも快適に乗り続けるためには日頃のメンテナンスがとても大切です。そして日頃のメンテナンスを怠らないようにする最善の手段は定期的に愛車を洗浄クリーニングして汚れを落とし ...

クロスバイクのハンドル周りのカスタマイズ|グリップ・ステム

クロスバイクのハンドル周りのパーツ(ハンドル、グリップ、ステム)に関する改造カスタマイズの情報をまとめています。 クロスバイクのハンドル周りには、ブレーキレバーやシフトレバー、グリップなどの細々とした ...

ロードバイクやクロスバイクのカラーコディネート

クロスバイクやロードバイクを改造カスタマイズする上で性能面をアップグレードさせていく楽しみの他に、自分の好きなメーカーやデザインのパーツを集めてコーディネートすることでよりオリジナリティのある自分だけ ...

自転車に使えるチタン製パーツと軽量化について|ロードバイク・クロスバイク

チタンは強度と耐腐食性に優れ、さらに軽量な金属なので自転車のフレームなどでも使用されています。 最近はカーボンフレームが主流になっているのでチタンはマニアックな素材になっている感じがありますが、それで ...

自転車タイヤの直径サイズ700Cと27インチの違いと互換性

ロードバイクやクロスバイクのホイールは700Cで、一般的なシティサイクルのタイヤは27インチや26インチです。 27インチのタイヤは700Cのタイヤとサイズが非常に近いため「互換性があるのかな?」とい ...

クロスバイクのハンドルグリップを交換するカスタマイズ|種類・効果・交換方法

クロスバイクを購入して自転車の楽しさが判るようになってくると、より速く、より遠くまで走れるようになりたくて性能を追求したくなります。 クロスバイクやロードバイクの場合は新たに自転車を買うのではなく、パ ...

【軽量化】チタンボルトの種類や特徴など|ロードバイク・クロスバイク

クロスバイクやロードバイクを軽量化しようと思った時、基本的にはグレードの高いパーツほど重量も軽くなるので単純にパーツをグレードアップすれば軽量化出来ると思います。 例えばパーツがシマノのSORAであれ ...

自転車のタイヤは夏は空気圧を低めに冬は空気圧を高めにした方が良い?

自転車のタイヤに空気を入れるために自転車店で空気入れを借りました。 親切なお店だったので店員さんが空気を入れてくれました。 夏日の陽気な昼下がりの出来事でした。 空気を入れてくれた店員さんが 「暑いと ...

コラムヘッドのトップキャップを交換する|クロスバイク・ロードバイク

クロスバイクのコラムの上にあるキャップを交換しました。あの丸くて中央にボルトの穴のあるコラムヘッドの上に被せるアレです。 正式名称が何なのかよく分からなくて、目当てのパーツを探すのに苦労してしまいまし ...

【サドル】股間が痺れるのは何故?原因と対策|クロスバイク・ロードバイク

クロスバイクに乗っていて、日頃から気になることがあります。 股間が痺れることがあるのです。 いつも痺れるというわけではないですし、辛くてどうしようもないというものではないのですが、大切な部分のことです ...

クロスバイクやロードバイクの適正なタイヤ空気圧の考え方

クロスバイクやロードバイク等のスポーツバイクで快適な走行をするためにはタイヤの空気圧を適正に管理する必要があります。 しかし空気圧を適正にしているつもりでも乗り心地が悪く感じることもあり、適正な空気圧 ...

タイヤの空気圧管理の大切さについて|クロスバイク・ロードバイク

クロスバイクやロードバイクは自転車でありながらも一般的なシティサイクルやママチャリとは全く違う自転車なので、いろいろと一般的な自転車との違いに驚かされることが多いのですが、僕がクロスバイクのESCAP ...

【自転車パーツ】ステム・ハンドル・シートポストのメーカーおすすめブランド4選

クロスバイクやロードバイクをカスタム・改造していると、世の中にはいろいろなメーカーやブランドが沢山あることに気が付きます。 クロスバイクを購入前の僕はサイクルコンピューターで有名なCATEYEさえも知 ...

【自転車ハンドル】にぎり径とクランプ径について(クロスバイクやロードバイクのハンドル交換時の注意)

僕がクロスバイクのESCAPE Airの改造カスタマイズする際に情報が見つからなくて悩んだことはいろいろありますが、その中の1つがパーツのサイズについてです。 自転車のパーツにはいろいろなサイズがあり ...

自転車のカスタマイズやメンテナンス作業の際の注意点と心がけ

ロードバイクやクロスバイクのメンテナンスやカスタマイズはスポーツバイクを趣味とする上での楽しみの1つです。 僕自身、クロスバイクやロードバイクに乗っている時間よりも、メンテナンスやカスタマイズにかける ...

クロスバイクの後輪に付いている透明な円盤の名前と役割

クロスバイクを買うと、ロードバイクには無いようなモノが付属していたりします。 僕が最初にクロスバイクのESCAPE Airを購入した時に「おや?何だろう?」と思ったのが、後輪のスプロケットの内側に付い ...

フロントディレーラーとチェーンステーアングルについて|クロスバイク・ロードバイク

フロントディレーラーとチェーンステーアングルについて調べてみました。 チェーンステーアングルとは チェーンステーアングルとはチェーンステイ角とも呼ばれるもので、シートチューブとチェーンステーの間の角度 ...

自転車・自転車用品

楽天 自転車アクセサリー

ヤフーショッピング 自転車用品

Copyright© ESCAPE Airと自転車ライフ , 2021 All Rights Reserved.