「自転車メンテナンス・カスタム」 一覧

自転車関係で一番多いトラブルはパンクです。 パンクしてしまうと走行できなくなってしまうので、なるべく避けたいトラブルの一つですが、どんなに気をつけていてもパンクしてしまう時はパンクしてしまうという運の ...

クロスバイクのVブレーキの調整方法やメンテナンス方法、フラットバーに取り付けられるブレーキレバー、自転車のブレーキに関すること全般についてまとめています。 自転車のブレーキの種類と特徴 自転車で使用さ ...

僕がクロスバイクのESCAPE Airの改造カスタマイズを重ねる理由はいろいろありますが、スピードアップを期待して改造カスタマイズすることが圧倒的に多いです。 というわけで実際にスピードアップに効果が ...

僕はクロスバイクを改造カスタマイズして乗っています。 俗に「魔改造」などと言われるもので、既にフレーム以外のオリジナルのパーツは全て交換されていているような状態で、自転車をひたすら弄り倒しているような ...

自転車のブレーキの種類は大きく分けて四種類（キャリパー／カンチ/ディスク/Vブレーキ）あります。クロスバイクで一般的なブレーキは、その中の一つであるVブレーキです。 もちろん僕のクロスバイクのブレーキ ...

3万円縛りでクロスバイクをスピードアップさせる改造カスタマイズについて考えてみます。 クロスバイクを改造カスタマイして速度アップさせよう 僕が数あるクロスバイクやロードバイクの中からESCAPE Ai ...

ロードバイクやクロスバイクなどの自転車のブレーキにはいくつかの種類があります。 それぞれのブレーキの特徴の違いなどについてまとめています。 キャリパーブレーキ 自転車関係では最も主流なブレーキ ロード ...

クロスバイクのフォークをカーボンフォークに交換しました。 クロスバイクのフォークの交換はクロスバイクの改造カスタマイズの中では比較的難易度の高い改造カスタマイズになります。 単純にパーツを入れ替えれば ...

僕のクロスバイクは改造カスタマイズが進んで純正部品は残すところフォークだけの状態になっています。 何故フォークだけ残しているのかと言えば別に勿体ぶっているわけではなく、あえて現在までずっと見送っている ...

クロスバイクの改造カスタマイズの定番でもあるハンドルをブルホーンバーハンドルにする記事をまとめています。 ブルホーンハンドルに興味がある人は自分の自転車ををブルホーン化することに興味があるもと思います ...

クロスバイクのフォークをカーボンフォークに交換する際に必要と思われる工具などを揃えたので、それぞれの用途などをまとめておきます。 クロスバイクをカーボンフォークにするために準備した工具 クロスバイクを ...

GIANT社のクロスバイクのESCAPE Airのハンドルをフラットバーからブルホーンバーに変えた結果、見た目は勿論のこと、性能面や乗り心地でも思っていた以上にいろいろ変化がありました。 クロスバイク ...

クロスバイクのフォークは一般的にアルミ製やクロモリ製のものが使われていますが、本格的なロードバイクと同じようにカーボン製のフォークへの交換を検討してみました。 しかしながら、クロスバイクのVブレーキに ...

クロスバイクやロードバイクをカスタマイズする際に、思いついたパーツを次から次へ何も考えずに交換した結果「まとまりのない構成になってしまった」なんていう失敗をしてしまうのはありがちです。 失敗を避けるた ...

クロスバイクの改造カスタマイズの一つの砦、僕にとっては最後の砦となるフロントフォークの交換のためにTNIのVブレーキ対応のカーボンフォークを購入しました。 カーボンフォークは様々なメーカーから販売され ...

クロスバイクのフォークをカーボンフークに交換したので、その手順や方法、作業の注意点などについてまとめてみました。 工数が多い作業となるので、シリーズ化して各ステップごとに解説をしていきます。まずはフレ ...

クロスバイクのフォークをカーボンフォークに交換する手順と方法の解説の工程2。 フォークをフレームから取り外したら、次はフォークコラムの根本に圧入されているクラウンレース（下玉押し）を取り外す作業になり ...

クロスバイクやローソバイクは乗る楽しみの他に、自分の好きなように改造カスタマイズするという楽しみもあります。 スペックの高いパーツになると、基本的にはどのメーカーも黒になってしまうので個性を出すのはフ ...

クロスバイクのフォークをカーボン化するための手順解説の3工程目。ヘッドチューブに組み込まれているヘッドパーツを取り外します。 ヘッドパーツには細かなパーツが含まれるので組み立て順が分からなくならないよ ...

クロスバイクの改造カスタマイズも回数を重ね、遂にはフレーム以外の全てのパーツを交換してしまいました。 ここに至るまでには、いろいろな失敗もありますし、遣ったお金もそれなりの金額だったりすることから、人 ...

クロスバイクを改造カスタマイズするのであればおしゃれにカッコ良く改造カスタマイズしたいと考えています。 カッコ良いとかカッコ悪いはあくまで主観の問題なので、他人の目に僕のクロスバイクがおしゃれでカッコ ...

クロスバイクのフォークを交換する手順4はクラウンレース（下玉押し）の圧入です。 元のフォークコラムから取り外したクラウンレースを新しいフォークに圧入します。フォーク交換の改造カスタマイズの作業の中では ...

クロスバイクやロードバイクに快適に乗るためにはポジション調整は非常に重要です。 しかし最適なポジションは人それぞれで、自転車のフレームのデザインや使用しているパーツ、それから自転車に乗る人の体型や乗り ...

クロスバイクのフォークを交換する手順5は新しく購入したフォークのコラムにスターファングルナットを圧入します。 スターファングルナットとは スターファングルナットはフォークコラムの内側に圧入されている星 ...

GIANT社の定番クロスバイクであるESCAPEの見た目がどうしても安っぽく見えてしまうのが嫌だったので、銀色のパーツを黒のパーツに換えて見た目に高級感が出るように改造カスタマイズしてみました。 元々 ...

クロスバイクのフォークをカーボンフォークに交換する手順と方法の最後の解説です。 コラムをカットした後は、プレッシャーアンカーの固定、フォークを固定、ブレーキを取り付け、ハンドルを取り付け、ブレーキ調整 ...