クロスバイクの改造カスタマイズやロードバイク自転車情報

ESCAPE Airと自転車ライフ

「ポンプ・空気入れ」 一覧

KUWAHARAポンプヘッドアダプターのヒラメの使用方法

クロスバイクやロードバイクのタイヤに空気を入れる作業は乗車前には必ず行った方が良いと言えるほどの必須作業です。 しかしながら、クロスバイクやロードバイクのタイヤで標準的な仏式バルブはとても細くて華奢で ...

自転車のフロアポンプのバルブヘッドアダプターをヒラメに交換する方法

クロスバイクやロードバイクのタイヤバルブの標準である仏式バルブはとても細くて華奢なので、慣れないうちはフロアポンプで空気を入れるのに神経を使います。 仏式バルブのヘッドの細い棒を曲げてしまうとチューブ ...

KUWAHARAヒラメのフロアポンプ用のポンプヘッドアダプターを購入

クロスバイクやロードバイクなどのスポーツサイクルに乗っていると、タイヤの空気圧の管理は必須です。 クロスバイクで一般的な27Cのタイヤであれば少なくとも1週間に一度、ロードバイクで一般的な23Cのタイ ...

自転車タイヤのバルブ変換アダプター(仏式→米式|仏式→英式)

クロスバイクやロードバイクに乗る人なら自転車タイヤの空気を入れるバルブには仏式と呼ばれるタイプのバルブが使用されているというのは常識的に知っているかと思います。 しかしご存知のように仏式のバルブは一般 ...

自転車ポンプの仏式と米式の交換方法

クロスバイクやロードバイクなどの自転車タイヤのバルブは仏式と呼ばれるバルブが多く使われているのに対し、マウンテンバイクなどでは自動車やバイクなどのタイヤにも使われている米式バルブが使われています。 バ ...

街乗りメインの僕がクロスバイクに乗る時の携帯ポンプの持ち運び方法

クロスバイクやロードバイクに乗る際に、必ず携帯しておきたいモノはいくつかあると思いますが、その中の1つが、予備チューブなどのパンク修理キットかと思います。 そしてパンク修理キットの中で、1つだけ大きく ...

クロスバイクのタイヤの空気は毎日入れなきゃいけないの?

クロスバイクやロードバイクは一般的なシティサイクルやママチャリとは全く違う自転車で、いろいろとその違いに驚かされることが多いのですが、僕がクロスバイクのESCAPE Airを購入した当初に驚いたことの ...

携帯ミニフロアポンプの定番パナレーサーのBFP-AMAS1

クロスバイクやロードバイクに乗っていると楽しくて快適で気持ち良いことが多いですが、時にはアクシデントに見舞われることもあります。 自転車のアクシデントで最も身近と思われるのがパンク。というわけで、クロ ...

自転車用フロアポンプのアナログの空気圧計とデジタル空気圧計を比較した結果

クロスバイクやロードバイクに乗るならば、タイヤの空気圧の管理は非常に重要です。 特に23Cなどの細いタイヤは空気圧が高いうえに空気量が少ないため、数日空気を入れないだけで適正な空気圧よりもかなり低くな ...

自転車用携帯ポンプのair boneとお助けチューブでどの程度空気を入れられるのか?

僕が携帯用ポンプとして持ち運んでいるのはair boneと言う名の小型ポンプです。 なるべく携行品は少なく軽くしたいとの思いから選択した携帯ポンプで、遠出した際のパンクに備えたパンク修理キットの一つと ...

自転車タイヤの空気圧の管理にはデジタルゲージが便利

クロスバイクやロードバイクなどのスポーツサイクルではタイヤの空気圧の管理は走行性能を維持するためにも必須です。 タイヤの空気圧の管理にはエアゲージを使います。最も身近なエアゲージと言えば、フロアポンプ ...

クロスバイクやロードバイクの自転車用携帯ポンプ(空気入れ)について考える

ロードバイクやクロスバイクなどのスポーツバイクに乗っていて、最も頻繁に起こると思われるトラブルはパンクではないでしょうか。 スポーツバイクは一般的なママチャリに比べてタイヤが細いためにパンクしやすと言 ...

Copyright© ESCAPE Airと自転車ライフ , 2018 All Rights Reserved.